Yangi Mazda CX-5 ulg‘aydi: ko‘proq joy, kattaroq ekran, kamroq tugma

Yangi Mazda CX-5 Yaponiya bozorida: g‘ildiraklararo masofa 115 mm uzunroq, 2,5-litrli mild hybrid 178 ot kuchi, 12,9 yoki 15,6 dyuymli Google’li displey.

Yaponiyada yangi Mazda CX-5 sotuvi boshlandi — brend to‘qqiz yildan beri birinchi marta o‘zining krossoverining batamom yangilangan avlodini taqdim qildi. CX-5 Mazda uchun kalit model hisoblanadi: 2012 yildan beri dunyoda besh million dona uchun savdosi amalga oshirilgan, shu sababli yangilanish kosmetik emas, balki to‘liq avlod almashinuvi bo‘ldi.

Yangi CX-5 sezilarli darajada kattalashdi. Uzunligi 4690 mm gacha, kengligi 1860 mm gacha, balandligi 1695 mm gacha o‘sdi, g‘ildiraklararo masofa esa 2815 mm gacha cho‘zildi. Bazadagi qo‘shimcha 115 mm to‘g‘ridan-to‘g‘ri yo‘lovchilarga berildi: orqada tizzalar va bosh tepasidagi joy ko‘paydi. Bagajga endi 466 litr sig‘adi — Mazda’ning ta’kidlashicha, to‘rtta golf sumkasi yoki to‘rtta chamadon joylash mumkin.

Salonda Mazda birinchi marta Google o‘rnatilgan multimedia tizimini qo‘lladi. Tanish aylantirma tugma va fizik tugmalarning katta qismi o‘rniga endi 15,6 yoki 12,9 dyuymli katta displey o‘rnatilgan. Iqlim boshqaruvi ham ekranga o‘tdi, ammo avariya chiroqlari va oyna isitgichi alohida fizik tugmalar sifatida qoldirildi.

Kapot ostida 2,5 litrli benzinli e-SKYACTIV G motori mild hybrid tizimi bilan ishlaydi. Dvigatel 178 ot kuchi va 237 Nm beradi, oddiy benzinda yuradi va Yaponiya bozoridagi Mazda’lar orasida birinchi bo‘lib E10 yoqilg‘isini qo‘llab-quvvatlaydi. WLTC bo‘yicha sarflanish old g‘ildiraklar yetaklamasi uchun 15,2 km/l, to‘liq yetaklash uchun 14,2 km/l, ya’ni taxminan 6,6–7,0 l/100 km.

Yaponiyadagi narxlar 3,3 milliondan 4,47 million iyenagacha. Yangi CX-5 nafaqat yangilandi, balki yetuklashdi ham: ko‘proq joy, ko‘proq raqamli funksiyalar va interfeysda Mazda’ga xos tanish analog mantiqdan kamroq. Brendning uzoq yillik muxlislari uchun bu munozarali qadam, biroq oilaviy SUV uchun yo‘nalish tushunarli.