Sensor o‘zboshimchaligi tugadi: Polestar haydovchilarni eshitib, tugmalarni qaytaryapti

Bosh ijrochi direktor Michael Lohscheller egalar kamroq sensor sirt va ko‘proq haqiqiy boshqaruv elementlarini xohlashini tasdiqladi. Polestar 3 2027-yilda yo‘l ochadi.

Polestar salonlariga bo‘lgan yondashuvini qayta ko‘rib chiqmoqda va fizik tugmalarni qaytarishga tayyor. Brend rahbari Michael Lohscheller Autocar bilan suhbatda tan oldi: egalar buni ochiq aytishadi — kamroq sensor sirt va aniqroq boshqaruv elementlari kerak.

Polestar uchun bu sezilarli burilish. Polestar 2 chiqarilgan kundan beri brend minimalizm va ekran orqali boshqaruvni qattiq targ‘ib qildi, ammo bu yondashuv ko‘plab haydovchilar uchun, ayniqsa harakatda, noqulay bo‘lib chiqdi.

Lohscheller buni sodda qilib aytdi: “Ular: ko‘proq tugma istaymiz, deyishyapti. Shunchaki shu. Va ha, tugmalarni qilamiz.”

Birinchi bo‘lib Polestar 3 o‘zgaradi. 2027 model yili uchun SUV rul g‘ildiragiga hozirgi belgisiz sensor maydonlar o‘rniga haqiqiy fizik tugmalar oladi — ayni shu maydonlar chalkash menyu tuzilishi va haydash paytidagi noqulay foydalanish uchun tez-tez tanqid qilingan. Brendning kelgusi modellari — Polestar 5 GT, Polestar 4 estate, krossover Polestar 7 va Polestar 2 vorisi — ham yangi yondashuvni hisobga olishi kerak.

Kompaniya dasturiy nosozliklarga ham tezroq javob bermoqda. Lohscheller dastlabki Polestar 3 mashinalarida raqamli kalit bilan bog‘liq muammolarni alohida tilga oldi va yaxshilanishlar 2026 model yili mashinalariga allaqachon kiritilganini bildirdi. Hozir Polestar avtoparki taxminan 240 ming avtomobilni tashkil etadi, qayta aloqa esa egalar jamoasi va brendning retail-modeli orqali bevosita keladi.

Polestar texnologiyadan voz kechmaydi, ammo bir narsani tan oladi: ekranlar qanchalik chiroyli bo‘lmasin, haydovchiga xalal bermasligi kerak. Minimalizm yaxshi — toki oddiy bir funksiya uchun 120 km/soat tezlikda menyu ortidan ovga chiqishga to‘g‘ri kelmaguncha.