Ba’zan kelajakka eng yaxshi javob — shunchaki ovozi yanada gulduragan eski V8
Maturo Competition Cars 308 Stradale’ni taqdim etdi — 400 ot kuchli Dino V8, ochiq tezlik kulisasi va 425 000 evrodan boshlanadigan narxga ega ralli ruhidagi Ferrari 308 GTB restomodi.
Maturo Competition Cars ideal lahzani tanladi: elektr Ferrari Luce taqdimotidan bir kun keyin kompaniya 308 Stradale’ni ko‘rsatdi. Bu eski Ferrari 308 GTB’ning restomodi bo‘lib, raqamli tezlik uchun emas, balki mexanika, benzin hidi va ralli qahri uchun yaratilgan.
Asos sifatida zavod 308 GTB olinadi, u qismlarga ajratiladi, kuzov 150 dan ortiq yangi payvand nuqtasi bilan mustahkamlanadi va xavfsizlik karkasi o‘rnatiladi. So‘ng qo‘lda kengaytirilgan orqa qanotlar va Ferrari 308 Group 4 uslubidagi kuzov panellari keladi — bir vaqtlar diler Giuliano Michelotto ralllarda Lancia Stratos va Audi Quattro bilan kurashish uchun qurgan mashinalar.
Ilgari taxminan 250 ot kuch bergan 3,0 litrli V8 Dino endi 400 ot kuch chiqaradi. Takomillashtirishlar yangi ichki qismlar, taqsimlash vallari, zamonaviy o‘t oldirish tizimi va Capristo chiqaruv tizimini o‘z ichiga oladi. Uzatmalar qutisi ham mustahkamlandi, qisqaroq uzatmalar va o‘zini bloklovchi differensial o‘rnatildi — biroq eng muhimi saqlab qolindi: o‘rindiqlar orasidagi ochiq metall tezlik kulisasi.
Osma tizimini sozlashda Niderlandiyaning TracTive firmasi yordam berdi. Unda siqilish va qaytishni elektron sozlash mavjud, shu sababli Maturo bitta tugma bilan xarakterni tez tuproq yo‘llar uchun qurol holatidan gran-turerga o‘zgartirishni va’da qiladi. Salonda eski plastik o‘rnini karbon, alyumin, charm va alkantara egalladi — ammo klassikani g‘ildirakli planshetga aylantirishga urinmasdan.
Narxlar €425 000 dan (taxminan $508 000) boshlanadi, bu ham soliqlarsiz va donor Ferrari 308 siz. Agar loyiha to‘liq individual darajaga yetkazilsa, yakuniy summa osongina €500 000 ga (taxminan $597 000) yaqinlashadi.
Ferrari’ning elektr premerasi fonida bu 308 deyarli provokatsiyaday ko‘rinadi. Ba’zan kelajakka eng yaxshi javob — shunchaki ovozi yanada gulduragan eski V8.