Mercedes CLA EV hayratlantirdi: real hayotda 434 milya, hujjatdagidan ancha ko'p

mercedes-benz.com

EQ Technology bilan jihozlangan yangi Mercedes-Benz CLA 250+ Edmunds real testida bir martalik zaryad bilan 434 milya yurdi va EPA baholagan 374 milyani 16% ortda qoldirdi.

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

EQ Technology bilan jihozlangan yangi Mercedes-Benz CLA 250+ yurish masofasi bo'yicha real testda kuchli natija ko'rsatdi. Edmunds tomonidan o'tkazilgan sinovga ko'ra, elektr sedan bir martalik zaryad bilan 434 milya — taxminan 698 km — yurib o'tdi, EPA ning rasmiy bahosi esa 374 milya, ya'ni qariyb 602 km.

Farq sezilarli: CLA hujjatdagi ko'rsatkichni 60 milyaga, ya'ni taxminan 96 km va 16% ga ortda qoldirdi. Elektromobillar uchun bu muhim natija, chunki xaridorlar odatda teskari vaziyatdan qo'rqishadi — tezlik, ob-havo, relyef va konditsioner tufayli haqiqiy yurish masofasi e'lon qilingandan past chiqishidan.

Testda 85 kVt·soat batareyali orqa g'ildirakka uzatma berilgan Mercedes-Benz CLA 250+ ishtirok etdi. Edmunds ma'lumotiga ko'ra, bu ularning sinovlarida 400 milya (644 km) chegarasidan bir martalik zaryad bilan o'tgan eng arzon avtomobildir. Nashr yuqori samaradorlik va tez zaryadlash xususiyatlarini ham ta'kidlaydi: CLA 800 voltli arxitekturaga ega va 320 kVt gacha zaryadlash quvvatini qabul qiladi.

Shuni unutmaslik kerakki, bu natija har bir egasi uchun kafolat emas. Edmunds testi o'z metodikasiga amal qiladi va yurish masofasi harorat, tezlik, shinalar, yuk va marshrutga juda bog'liq. Lekin avtomobilning EPA ko'rsatkichidan oshib o'tgani Mercedes nafaqat katta batareyaga, balki samaradorlikka ham tikkanini ko'rsatadi. Agar CLA EV haqiqatan ham bunchalik yuqori real yurish masofasini barqaror ko'rsata olsa, u Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 va BMW i4 ga aniqroq muqobil bo'lib qoladi.