Audi noyob ovoz bilan xayrlashmoqda: yubiley RS3 atigi 750 xaridor uchun

Audi besh silindrli dvigatelining 50 yilligini RS3 Competition Limited bilan nishonlamoqda. 400 ot kuchi, 290 km/soat va qaytmasligi mumkin bo'lgan ovoz.

Audi o'zining qatorli besh silindrli dvigatelining 50 yilligini nishonlash uchun RS3 Competition Limited-ni tayyorladi. Bu shunchaki yana bir bezakli maxsus versiya emas: avtomobil shu paytda chiqayotgan bo'lib, bunday dvigatellarga gaz chiqarish me'yorlari va elektrlashtirish o'rtasida tobora kam joy qolmoqda.

Ishlab chiqarish butun dunyo bo'yicha 750 nusxa bilan cheklangan. Yaponiyaga atigi 100 avtomobil yetkaziladi: 70 Sportback xetchbek va 30 sedan. Narxlar Sportback uchun 13,99 million iyena va sedan uchun 14,18 million iyena — ya'ni besh eshikli uchun taxminan 87 500 dollar va sedan uchun qariyb 88 700 dollar.

Kapot ostida 2,5 litrli turbo qatorli besh silindrli dvigatel joylashgan. U 400 ot kuchi va 500 Nm aylanish momentini chiqaradi, RS3-ni 0 dan 100 km/soatga 3,8 soniyada tezlatadi va 290 km/soatgacha boradi. Lekin asl qiymat raqamlarda emas. Bu dvigatelning o'z ovozi va o'z xarakteri bor: yonish tartibi 1-2-4-5-3 o'sha notekis, zich tembrni beradi, bunga qarab ralli davri muxlislari Audi-ni darhol taniydilar.

Competition Limited uch rejimda sozlanadigan vintli osma, qattiqroq orqa stabilizator, keramik tormozlar va quattro to'liq yetaklash tizimining maxsus kalibrlanishini oladi. Audi hatto haydovchi dvigatelni yaxshiroq eshitishi uchun old to'siq devoridagi tovush izolyatsiyasining bir qismini ham olib tashladi. Tez avtomobillar tobora jimroq va og'irroq bo'lib borayotgan dunyoda bu deyarli o'jarlikka o'xshaydi.

Tashqi ko'rinishi bo'yicha ham maxsus versiya tarix bilan bog'langan. Malachite Green rangi 1984 yilgi Audi Sport quattro-ga ishora qiladi, mat Neodymium Gold urg'ulari va kovsh shakldagi o'rindiqlar esa kollektsion qadrning kerakli ulushini qo'shadi. Bu faqat 100 km/soatgacha tezlanish uchun sotib olinadigan avtomobil emas: bugun shunga o'xshash raqamlarni ko'plab elektromobillar ham chiqaradi. Bu yerda noyob dvigatel, cheklangan tiraj va ketayotgan mexanik davr hissi uchun pul to'lanadi.

Noyob sportiv Audi-lar ikkilamchi bozorda an'anaviy ravishda e'tiborni yaxshi ushlab turadi va bu nashr xuddi shu naqshga to'g'ri keladi. Bozor gibridlar va elektromobillar tomon qancha tez harakatlansa, benzinli istisnolar shunchalik ko'rinarli bo'lib boradi.

RS3 Competition Limited oddiy RS3 o'rniga sotib olinadigan muqobil emas, balki bir necha yildan keyin bunday yangi dvigatel endi bo'lmasligi mumkinligini anglashdagi afsusga qarshi tabiiy davo kabi ko'rinadi.