Elektromobillarni juda erta hisobdan chiqargan ekanmiz: Toyota hali ham birinchi, lekin Tesla uzoq umrlilar klubiga kirib oldi

A. Krivonosov

iSeeCars'ning 174 milliondan ortiq avtomobilni qamragan yangi tadqiqoti Tesla'ning Subaru'dan ikki barobar tez-tez 402 000 km'ga yetishini ko'rsatadi. Toyota va Lexus hamon ro'yxat sardori.

SpeedMe’ni Google’dagi afzal ko‘rilgan manbalaringizga qo‘shing

Toyota va Lexus «uzoqqa» xarid qilinadigan brendlar sifatidagi obro'sini yana bir bor tasdiqladi. Lekin iSeeCars'ning yangi tadqiqotida kutilmaganda yuqoriga ko'tarilgan brend Tesla bo'ldi: brendning elektromobillari 402 000 km masofani Subaru'ga qaraganda ikki barobar ko'p bosib o'tadi.

Tahlilchilar 174 milliondan ortiq avtomobilni o'rganib chiqdi va 250 000 mil, ya'ni qariyb 402 000 km masofani bosib o'tish ehtimolini hisoblab chiqdi. Birinchi o'rinni Toyota egalladi — 17,8% natija bilan. Undan keyin Lexus — 12,8%, Honda — 10,8% va Acura — 7,2%. Faqat shu to'rt brend bozorning o'rtacha ko'rsatkichi bo'lmish 4,8%'dan oshib o'tdi.

Tesla GMC bilan birga oltinchi o'rinni egalladi: ikkala brend uchun ham bunday masofaga yetib borish ehtimoli 4,6% deb baholandi. Bu Chevrolet, Cadillac, Mazda, Ram, Ford, Nissan, Subaru, Volvo, Mercedes-Benz, Porsche, BMW va Audi ko'rsatkichlaridan yuqori. Subaru'da bu ko'rsatkich — 2,3%, Porsche'da — 0,5%, BMW'da — 0,4%, Audi'da — 0,3%.

Tesla'ning natijasi oddiy izohga ega. Elektromobilda ichki yonuv dvigateli, moy, kamarlar, taqsimlash zanjirlari, forsunkalar va benzinli mashinada eskirishga moyil bo'lgan o'nlab boshqa detallar yo'q. Batareya hamon qimmat xavf bo'lib qolmoqda, lekin konstruksiyaning o'zi kapital ta'mirga olib boradigan tipik sabablarni kamaytiradi.

Reyting eng pastida Land Rover 0,1% bilan, Jaguar, MINI va Maserati esa amalda nol natija bilan joylashdi. Ishonchlilik haqidagi eski stereotiplar yo'qolmadi, lekin Tesla endi boshqa bir stereotipni sindirmoqda — elektromobil juda uzoq umrga mo'ljallab yaratilmagan, degan stereotipni.