Tom relslari emas, balki aerodinamika: Dodge spoylerga yordam berishning g'alati yo'lini topdi

Stellantis tezlikda ko'tariladigan va Dodge'ning qattiq orqa spoyleriga ko'proq havo yo'naltiradigan puflanadigan tom relslari uchun patent topshirdi.

Dodge oddiy tom relslariga o'xshagan detalni faol aerodinamikaga aylantirishi mumkin. Stellantis patentida tasvirlangan tizim tezlikda tomdan ko'tariladi va orqa spoylerga samaraliroq ishlashga yordam beradi.

G'oya faqat birinchi qarashda g'alati ko'rinadi. Ko'ndalang qanot o'rniga muhandislar tom chetlari bo'ylab ikkita uzunlamasiga element taklif qiladi — taxminan suv tarnovlari yoki bezakli moldinglar joylashgan o'rinda. Odatda ular qoplama ostida yashirin turadi, kerak bo'lganda esa havo bilan puflanib tashqariga chiqadi.

Patent tavsifiga ko'ra, tizim taxminan 89 km/soatdan ishlashi mumkin. Drag-race rejimida bunday elementlar doimiy ko'tarilgan holatda qolishi mumkin, qattiq tormozlashda esa 72 km/soatdan ham yoqilib, ish holatini saqlab turishi mumkin.

«Relslar»ning o'zi to'g'ridan-to'g'ri bosim kuchini hosil qilmaydi. Ularning vazifasi — havo oqimi yetishmaganda qattiq orqa spoylerga ko'proq havo yo'naltirishdir. Harakatlanuvchi spoyler ham xuddi shu masalani hal qilardi, biroq u qimmatroq, murakkabroq va og'irroq. Puflanadigan konstruksiya mexanikani yashirishga imkon beradi va tinch rejimda kuzov ko'rinishini buzmaydi.

Patent chizmalarida Dodge Charger taxminlanadi, garchi sxema nazariy jihatdan boshqa, bagajnikli avtomobillarga ham mos kelishi mumkin. Quvvatli Dodge uchun bu mantiqiy o'yinchoq: katta tezlikda nafaqat ot kuchlari, balki barqarorlik ham muhim, ayniqsa orqa qanot harakatsiz qolganda.

Hozircha bu faqat patent, seriyali modelning va'dasi emas. Lekin g'oyaning o'zi juda Dodge'ga xos eshitiladi: deyarli kundalik detalni olib, uni tezlik uchun ishlashga majbur qilish.