AMG V8 dan voz kechmadi: yangilangan GLE 63 S hamon haqiqatdan ham kuchli

AMG yangilangan GLE 63 S 4Matic+da 4,0 litrli V8 biturbo dvigatelni saqladi: 612 ot kuchi, 850 Nm, yoritilgan Panamericana panjarasi va Superscreen.

Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ — GLE krossoverining eng yuqori versiyasi — restaylingdan o'tkazdi. Yangilanish tashqi ko'rinish, salon va texnik qismga ta'sir qildi, biroq AMG muxlislari uchun asosiy nuqta saqlandi: avtomobil olti- yoki to'rt silindrli gibridga o'tkazilmagan, balki o'zining 4,0 litrli V8 biturbo dvigateli bilan qoldirilgan.

Tashqi tomondan GLE 63 S qayta ishlangan old qism hisobiga yanada keskinroq ko'rinishga ega bo'ldi. Yirik yulduz bilan yoritilgan Panamericana radiator panjarasi, qo'shaloq yulduz grafikasiga ega yangi old chiroqlar va shu uslubdagi orqa chiroqlar paydo bo'ldi. Coupé versiyasi uchun Dark Chrome elementlari bilan Night II to'plami mavjud. Shuningdek, yangi g'ildirak dizaynlari va boshqariladigan klapanlarga ega yangilangan AMG Performance ekzoz tizimi e'lon qilindi.

Texnik jihatdan dvigatel oldingi mashinadan oddiy ko'chirib o'tilmagan. V8 M177 ga Evo qo'shimchasi berildi: kirish taqsimlash valigi o'zgartirildi, yoqilg'i purkash tizimi qayta ishlandi, flat-plane turidagi tirsakli val o'rnatildi va boshqa o'zgarishlar kiritildi. Quvvat o'zgarmadi — 612 ot kuchi va 850 Nm. Mild-hybrid tizimining starter-generatori qisqa muddatga 23 ot kuchi va 205 Nm qo'shadi. 0-100 km/soat tezlanish 3,9 soniyada amalga oshadi, eng yuqori tezlik esa elektron usulda 280 km/soatga cheklangan.

Salonda asosiy yangilik 12,3 dyuymli uchta displeyga ega Superscreen bo'ldi. AMG modellari uchun alohida grafik rejimlar, jumladan, aylanma momentni taqsimlanishini ko'rsatish ham mavjud. Yangi AMG Performance rul ham paydo bo'ldi. Narxlar hali e'lon qilinmagan. Yangilanishdan oldin GLE 63 S Germaniyada SUV uchun taxminan 168 ming yevrodan va Coupé uchun 178 ming yevrodan boshlanardi.