Yaponiyaning kei-bestselleri qoshini chimiradi: Honda N-BOX'ni yangilaydi

Honda iyulda N-BOX'ni yangilaydi. Yangi panjara, Custom'da LED old qism, maxsus Black Style va 1 739 100-2 475 000 iyena oralig'ida narxlar.

Honda iyul oyida Yaponiya bozoriga chiqadigan yangilangan N-BOX'ni oldindan namoyish etdi. Bu oddiy nozik o'zgartirish emas: N-BOX mamlakatning eng muhim avtomobillaridan biri, 2025 moliyaviy yili savdo lideri va o'n bir yil ketma-ket eng ko'p sotiluvchi kei-avtomobil hisoblanadi.

Asosiy o'zgarish N-BOX Custom variantiga tegishli. Old qism qaytadan ishlangan: yanada qudratli panjara, past va keng bamper, doimo yonib turuvchi LED kunduzgi chiroqlar va to'rtburchak shaklidagi tuman chiroqlari. Custom Coordinate Style versiyasi panjara, ostonalar va yuk xonasi eshigi yo'lakchasida quyuq xrom oldi. Salonga xromli aksentlar, piano black yuzalar, LED shipli chiroq qo'shildi va atrof yoritilishi Night Blue rangiga o'zgartirildi.

N-BOX Joy endi tanlangan variantlarda Active Face Package paketini oladi, tuman chiroqlari esa standart jihozga aylanadi. Bundan tashqari Honda Black Style maxsus seriyasini taqdim etdi: faralarda va emblemalarda qora aksentlar, salonda piano black, qora pied-de-poule naqshli o'rindiq qoplamasi va unga mos yuk xonasi qoplamasi. Oddiy N-BOX Fashion Style ham o'zgartirildi: ikki rangli tom endi oq, old va orqaga xrom detallar qo'shildi.

Yangilanish nuqtali ko'rinadi, lekin xaridor uchun bu quvvat o'sishidan ko'ra muhimroq. Kei-sinfida tezlanish soniyalari emas, balki kundalik qulaylik hal qiluvchi: markazda USB zaryadlovchi, oldingi o'rindiqlar suyanchig'idagi cho'ntaklar, 9 dyuymli navigatsiya ekrani va tanlangan variantlarda ETC2.0. Hozirgi N-BOX 1 739 100 dan 2 475 000 iyenagacha, ya'ni taxminan 10 800-15 400 dollar oralig'ida baholanadi.

Asosiy raqobatchilari Suzuki Spacia va Daihatsu Tanto, ular bir xil formulaga tayanadi: baland tom, sirpanuvchi eshiklar, 660 sm³ gacha tejamkor dvigatel va minimal maydonda maksimal foydalilik. Ammo Honda'da nusxalash qiyinroq narsa bor: N-BOX'ning xavfsiz tanlov sifatidagi obro'si. Model allaqachon 3 million sotilgan mashina chegarasidan o'tdi, uchinchi avlod esa JNCAP testida besh yulduz oldi.

Yaponiya bozori umumiy tendentsiyani ko'rsatmoqda: xaridor avtomobil hajmi uchun tobora kamroq, salondagi har bir santimetr qanchalik aqlli foydalanilgani uchun esa tobora ko'proq to'laydi.