Yangi i3 endi shaharcha mashina emas — BMW 3-seriyani elektromobilga aylantirdi
BMW Irlandiyada yangi i3 50 xDrive First Edition uchun buyurtmalarni ochdi — yangi elektr 3-seriya. 469 ot kuchi, 4,7 soniyada 100 km/soat va 400 kW gacha DC zaryadlash.
BMW Irlandiyada yangi i3 50 xDrive First Edition uchun buyurtmalar qabul qilishni boshladi — bu yangi elektr «uchlik» ning erta versiyasi. Modelning rasmiy bozorga chiqarilishi 2026-yil kuziga rejalashtirilgan, ammo First Edition allaqachon dilerlarda 72 855 yevrodan mavjud.
Bazaviy i3 50 xDrive keyinroq, 66 685 yevrodan boshlanuvchi narxda chiqadi. Taxminan 6 170 yevrolik farq standart jihozlar bilan izohlanadi: First Edition M Sport komplektatsiyasiga asoslangan va darhol BMW Iconic Glow, 3D Head-Up Display, Harman Kardon audiotizimi, elektr boshqaruvli multikontur old o'rindiqlar, uch zonali iqlim nazorati, isitiladigan rul, qoraytirilgan oynalar hamda 11 kW o'rniga 22 kW li AC Charging Professional bilan ta'minlangan.
Texnik nuqtai nazardan bu endi eski shaharcha i3 ning vorisi emas, balki yangi avlod BMW 3-seriyasining elektr versiyasidir. Ikkita motor 469 ot kuchi va 645 Nm beradi, xDrive to'rt g'ildirakka uzatish esa sedanni 0 dan 100 km/soatga 4,7 soniyada chiqaradi. Silindrik hujayrali batareyaning foydali sig'imi 108,7 kWh, u 800-voltli arxitekturada ishlaydi va 400 kW gacha zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi: BMW 10 daqiqada 423 km gacha yurish masofasini va'da qilmoqda.
Asosiy raqam — yurish masofasi. First Edition WLTP siklida 906 km gacha, oddiy i3 50 xDrive esa 912 km gacha bosib o'tadi. Bu allaqachon BMW nafaqat Tesla Model 3 Long Range bilan, balki Mercedes CLA EV, Hyundai Ioniq 6 va Volkswagen Group ning kelajakdagi sedanlari bilan ham raqobatlashadigan hudud. Tesla narx va zaryadlash ekotizimida kuchliroq, Mercedes — aerodinamika va qulaylikda, BMW esa yurish masofasi, boshqaruvchanlik va yangi Heart of Joy elektronikasi bilan javob beradi.
Xavf ham bor: 108,7 kWh katta batareya, demak og'irlik, ta'mirlash narxi va sug'urta yuqori bo'ladi. Lekin premium sedan xaridori uchun bu EV boshidanoq qisqa yurish masofasi bilan kelishuvni talab qilmaydigan kamdan-kam holatdir.
Eski BMW i3 shahar uchun tajriba edi. Yangi i3 raqobatchilar uchun ancha xavfliroq ko'rinadi: u oddiy 3-seriyani aynan u joyda almashtirmoqchi, qaerda elektromobillar avval odatga yutqazib kelgan edi.