2021-06-10 15:45+03:00

Российский авторынок может покинуть еще одна модель Hyundai

Завод, где сейчас производят популярный корейский седан Sonata, который поставляется и в Россию, могут отдать под сборку электрокаров.

Модельный ряд электромобилей Hyundai в настоящее время выделяется радикальным электромобилем Ioniq 5, который был представлен несколько месяцев назад. За Ioniq 5 последует Ioniq 6, о котором, хотя он еще не был официально представлен, есть некоторая информация. Это будет седан среднего размера в элегантном стиле четырехдверного купе, который был анонсирован концепт-каром Prophecy.

Хотя все это звучит довольно многообещающе, когда в следующем году появится Ioniq 6, он может означать проблемы для одной из бюджетных моделей — Sonata, самой долгоживущей модели бренда. Дни Sonata с традиционным ДВС могут быть сочтены.

По данным Korea Herald, на успех седана Sonata влияет множество факторов. Его недавнее обновление не было расценено руководством марки как успех, и есть другие модели, из которых можно выбирать.

В июле и августе этого года Hyundai приостановит производство на своем заводе в Асане примерно на один месяц. На этом заводе производятся как Sonata, так и Grandeur. Grandeur когда-то продавался в Северной Америке, но под маркой Azera. Приостановка работы завода Asan рассматривается как начало вывода Sonata из модельного ряда марки.

«Идея приостановить работу завода Asan и превратить его в предприятие по производству электромобилей все еще находится в стадии реализации, и детали еще не подтверждены», — рассказал корейским журналистам неназванный источник. Продажи седанов Sonata и седанов среднего размера в целом в этом году снизились. Несмотря на то, что Ioniq 6 будет аналогичным по размеру, его электрическая силовая установка и более модный дизайн могут сделать его заменой Sonata.

«Ioniq 6 будет аналогичен Sonata по размеру, что облегчит компании преобразование производственных линий», — сказал Ли Ханг-гу, аналитик из Корейского института автомобильных технологий.

Кто знает — Hyundai может стать следующим автопроизводителем, который вслед за Ford и Buick откажется от своей традиционной линейки седанов.