2025-11-08 09:28+03:00

Зима россиянам больше не страшна: эти модели проедут везде и всегда

Названы бюджетные автомобили с высоким клиренсом: лучшие варианты для российских зим

Зимой даже в городе важен не только привод, но и клиренс. Глубокий снег, колея, ледяные насыпи — испытание, с которым не справится низкая легковушка. При этом не каждый готов тратить миллионы на кроссовер. Эксперты издания SPEEDME.RU собрали пять самых доступных новых автомобилей с большим дорожным просветом, которые уверенно чувствуют себя зимой и не опустошают кошелёк.

LADA Niva Legend — вечный символ проходимости

Трёхдверная «Нива» остаётся эталоном доступного внедорожника. Клиренс — 220 мм, постоянный полный привод с блокировкой дифференциала, короткая база и выдающиеся углы въезда делают её настоящим вездеходом. По глубокому снегу и просёлку Legend идёт без проблем. Минусы — тесный салон и шум, но по соотношению цены (~0,8 млн ₽) и возможностей ей нет равных.

LADA Niva Travel — больше комфорта, тот же характер

Пятидверный вариант «Нивы» с тем же дорожным просветом (220 мм) и полным приводом. Travel удобнее и теплее: мощнее печка, лучше свет фар, есть подогревы зеркал и стёкол. По снегу идёт уверенно, особенно с хорошей зимней резиной. Двигатель 1.7 (80 л.с.) не блещет динамикой, зато надёжен и прост. Цена — от 1,1 млн ₽, идеальный вариант для зимней эксплуатации вне города.

UAZ Patriot — большой, рамный и зимостойкий

Клиренс 210 мм, подключаемый полный привод, понижающая передача — Patriot остаётся самым доступным «настоящим» внедорожником. Он спокойно идёт по целине, тянет прицеп и не боится ударов о лёд.

В салоне просторно, но машина прожорлива (2,7 л, около 13 л/100 км) и требует внимания к электрике зимой. Стоимость новой версии — около 1,4 млн ₽.

LADA Vesta SW Cross — универсал с кроссоверным характером

Передний привод, но высокий клиренс (203 мм) и усиленная подвеска делают Vesta SW Cross одним из лучших моноприводных вариантов для зимы. Универсал уверенно преодолевает сугробы и перемёты, оставаясь комфортным и современным. Есть ESP, ABS, подогревы, тёплый салон.

Цена — от 1,6 млн ₽. Подходит тем, кто хочет универсальность без «грубости» Нивы.

LADA Granta Cross — самый дешёвый высокий автомобиль

Бюджетный универсал с клиренсом 198 мм и 1.6-литровым мотором (90 л.с.). Передний привод, но короткая база и малый вес позволяют уверенно ехать по заснеженным дорогам.

Главное преимущество — цена: от 0,85 млн ₽. Это вдвое дешевле любого SUV. Нет полного привода и сложных систем, но для городских зимних реалий Granta Cross — идеальное решение.

Итог и рекомендации

Если нужен максимум проходимости за минимум денег — выбирайте Niva Legend или Travel. Для семейных поездок с комфортом подойдёт Vesta SW Cross, а для тех, кто хочет простор и силу — UAZ Patriot. Granta Cross же остаётся чемпионом по цене и практичности.

Зимой высокий клиренс — не роскошь, а необходимость. Российские модели остаются лидерами по сочетанию цены и проходимости: Niva, Granta и Patriot доказали это десятилетиями эксплуатации. А значит, надёжный и высокий автомобиль для зимы можно купить и сегодня — не переплачивая за шильдик и маркетинг.