2026-02-07 14:45+03:00

Почти как новые: батареи Kia удивили результатами спустя годы эксплуатации

Тест показал низкую деградацию батарей электрокаров Kia

Многолетние замеры остаточной ёмкости аккумуляторов показали, что электромобили Kia демонстрируют минимальную деградацию батарей даже после длительной эксплуатации. За четыре года было проведено 33 теста, и по их итогам все проверенные электрические Kia сохранили более 95% первоначальной ёмкости аккумулятора.

Лучший результат показал Kia e-Niro 2019 года с пробегом почти 100 тысяч километров — фактическая ёмкость батареи составила 100%. Другие e-Niro также показали высокие значения, несмотря на больший пробег. Даже Kia EV6, использовавшийся как учебный автомобиль, потерял лишь около 4% ёмкости. Схожие результаты продемонстрировал и Hyundai Ioniq с показателем 94%.

Для сравнения, у Nissan Leaf отмечена более выраженная зависимость деградации от пробега: автомобиль с 67 тысячами километров сохранил 92% ёмкости, тогда как экземпляр с пробегом около 200 тысяч — примерно на 10% меньше. Tesla Model S 2013 года с пробегом свыше 200 тысяч километров показал 87%, а ранние Volkswagen ID.3 — 94–96%.

Эксперты отмечают, что ключевую роль играет стиль эксплуатации и зарядки. Именно поэтому при выборе авто с пробегом состояние батареи рекомендуется проверять независимым диагностическим тестом, а не ориентироваться на данные бортовой системы.