2026-04-21 22:08+03:00

Nissan готовит возвращение Silvia: но легенды больше не будет

Nissan рассматривает гибридную Silvia с турбодвигателем до 300 л.с.

Nissan рассматривает возвращение культового спорткара Silvia, но новая модель может кардинально отличаться от предшественников. Главный вопрос — силовая установка: легендарный SR20DET уже не вернётся, а его место займут современные турбомоторы с возможной гибридной поддержкой.

Новый этап Silvia: без SR20

Классическая линейка SR была снята с производства много лет назад, и Nissan не планирует её возрождение. При этом руководство бренда активно обсуждает возможность электрификации модели, чтобы соответствовать современным требованиям рынка и экологии.

Таким образом, новая Silvia может стать не просто наследником S15, а полностью переосмысленным продуктом, ориентированным на конкуренцию с Toyota GR86, Subaru BRZ и Mazda MX-5.

Какие моторы рассматривает Nissan

Основными кандидатами считаются два семейства двигателей. Первый — серия KR, включая 1,5-литровый турбомотор KR15DDT с технологией переменной степени сжатия и поддержкой гибридной системы e-Power. В гибридной конфигурации суммарная отдача может достигать около 200–210 л.с.

Второй вариант — серия MR, в том числе турбированный MR18DDT, знакомый по Alpine A110. Его потенциал значительно выше: до 296 л.с. и около 310 Нм крутящего момента. Этот двигатель лучше соответствует классической концепции заднеприводного купе.

Компромисс между эмоциями и трендами

Главная интрига — формат новой модели. Nissan может предложить как классическую турбоверсию, так и гибридную Silvia с системой e-Power. Однако такой подход рискует оттолкнуть энтузиастов, для которых важна механическая связь с автомобилем.

При этом стратегия выглядит логичной: автопроизводитель стремится снизить выбросы и одновременно вернуть в линейку эмоциональный продукт, способный привлечь молодую аудиторию.