2026-04-23 09:26+03:00

Маленький — не значит экономичный: рынок электромобилей сменил логику

Tesla и Mercedes уступили: новый лидер по расходу электроэнергии в Европе

Рейтинг самых эффективных электромобилей Европы показал неожиданный результат: лидером стал крупный седан Lucid Air Pure с расходом всего 11,8 кВт/ч на 100 км. В топ также вошли Tesla Model 3 и Mercedes CLA, что подтверждает смену ключевых факторов эффективности на рынке электромобилей.

Исследование Autoweek включило десять самых эффективных моделей европейского рынка, и его главный вывод — компактность больше не гарантирует низкий расход. Первое место, как мы уже написали, занял Lucid Air Pure, несмотря на мощность 440 л.с. и батарею на 84 кВт/ч. Модель обеспечивает до 831 км по европейскому циклу WLTP, что делает её одной из самых дальнобойных и одновременно экономичных.

В список также вошли компактные модели вроде Dacia Spring и Renault Twingo E-Tech, но они не смогли превзойти более крупные автомобили. Это меняет привычное восприятие сегмента и показывает, как изменилась инженерная логика современных электрокаров.

Главную роль теперь играет не масса или габариты, а аэродинамика и программная оптимизация. Lucid Air получил обтекаемый кузов с крайне низким коэффициентом сопротивления, что критично на скоростях трассы. Именно это позволяет тяжёлому автомобилю потреблять меньше энергии, чем более компактные конкуренты.

Mercedes-Benz CLA 200/250+ показал расход 12,3 кВт·ч/100 км, а Tesla Model 3 — 13,0 кВт·ч/100 км. Оба автомобиля используют продвинутые системы управления батареей, оптимизированные электромоторы и эффективную тепловую архитектуру. В результате разница между сегментами практически исчезает.

Смена приоритетов напрямую влияет на развитие всего сегмента, считают опрошенные SPEEDME.RU эксперты. Производители всё меньше ориентируются на уменьшение размеров и всё больше — на комплексную эффективность: форму кузова, софт и энергоменеджмент.

Для покупателей это означает расширение выбора. Теперь экономичный электромобиль — это не только городской компакт, но и полноценный седан или кроссовер. Особенно это важно для рынков вроде Европы и потенциально России, где растёт интерес к электромобилям с большим запасом хода.