2026-04-30 08:08

Зима всё показала: сколько на самом деле ломаются китайские машины

Более половины владельцев китайских авто не столкнулись с поломками зимой

Эксплуатация китайских автомобилей в зимний период 2026 года показала достаточно стабильные результаты. По данным «Авто.ру», 54% владельцев не столкнулись с техническими неисправностями, что подтверждает постепенный рост доверия к таким моделям на рынке авто. При этом доля водителей, которым приходилось обращаться в сервис не более двух раз, немного снизилась — с 38,5% до 35%.

Среди автомобилей возрастом до трёх лет ситуация выглядит лучше: 38% владельцев вообще не занимались ремонтом, что даже выше показателей прошлого года. Расходы на обслуживание немного выросли. Доля тех, кто тратил менее 20 тыс. рублей, сократилась до 30%, тогда как больше владельцев стали попадать в диапазон 50–80 тыс. рублей. Это указывает на постепенное удорожание эксплуатации, несмотря на общее улучшение надёжности.

Основные проблемы остались типичными для холодного сезона. Чаще всего владельцы сталкивались с разрядкой аккумулятора — доля таких случаев выросла с 18% до 24%. Также фиксировались сложности с запуском двигателя (16%) и неисправности тормозной системы (11%). Эти факторы важно учитывать тем, кто решает, какое авто купить для эксплуатации в суровых условиях.

Уровень удовлетворённости остаётся высоким: 80% владельцев оценили свои автомобили на 4–5 баллов. При этом доля полностью недовольных остаётся минимальной — менее 1%, что говорит о стабилизации восприятия китайских брендов.

Китайские автомобили постепенно избавляются от имиджа «ненадёжных». Зимняя статистика показывает, что критических проблем нет, а большинство неисправностей типичны для любого авто. Главный вопрос теперь — не в надёжности, а в стоимости обслуживания.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что китайские автомобили продолжают уходить с рынка РФ.