Выручка выросла, прибыль рухнула: Subaru столкнулась с дорогими электрокарами и тарифами

Subaru потеряла почти всю прибыль за год и отложила собственные электромобили

Subaru столкнулась с резким падением прибыли и пересмотром планов по электромобилям. Японская компания признала списание примерно на $362 млн, связанное с EV-направлением, и решила отложить запуск собственных электромобилей, которые ранее ожидались к 2028 году.

По итогам финансового года прибыль Subaru снизилась с 405 млрд иен до 40 млрд иен, то есть примерно на 90%. При этом выручка, наоборот, выросла на 2,1% и достигла 4,8 трлн иен. Главный удар пришелся на тарифы США, более дорогие материалы и расходы по электромобильным проектам. Влияние американских тарифов компания оценивает примерно в $1,42 млрд.

США остаются крупнейшим рынком Subaru, но продажи там снизились на 3,2% — до 641 тыс. автомобилей. В Канаде падение составило 4,3%, до 67 тыс. машин. Любопытно, что часть просадки в США Subaru связала с холодной погодой в начале года. Но даже если этот фактор сыграл роль, главная проблема шире: рынок EV развивается неровно, а вложения в электрификацию окупаются медленнее, чем ожидали многие автопроизводители.

Subaru не отказывается от электромобилей полностью. Глава компании Ацуси Осаки заявил, что разработка ключевых компонентов BEV продолжится, но ресурсы на это направление будут заметно сокращены. Модели Solterra и Trailseeker, созданные в тесной кооперации с Toyota, остаются частью стратегии. А новый завод, который должен был выпускать собственные EV Subaru, сначала займется автомобилями с ДВС и гибридными версиями.