Volvo меняет подход к машинам: безопасность теперь зависит не только от железа

Volvo делает ставку на программно-определяемые автомобили

Volvo все активнее переходит к концепции software-defined vehicle — автомобиля, в котором программное обеспечение становится не менее важным, чем «железо». Глава Software Engineering Volvo Алвин Баккенес объяснил: компания делает это не ради простой экономии, а прежде всего ради безопасности.

Такой подход уже виден на практике. Ранее Volvo выпустила крупнейшее OTA-обновление в своей истории: около 2,5 млн автомобилей получили обновленную мультимедийную систему с Google-софтом без визита в сервис. Но в Volvo считают, что обновления по воздуху — только часть идеи. В программно управляемой машине можно менять и улучшать функции без замены деталей.

Для безопасности это особенно важно. По словам Баккенеса, автомобили с большим количеством камер и датчиков собирают огромный массив реальных данных. Затем их анализирует искусственный интеллект, чтобы улучшать активные и пассивные системы безопасности. Например, если сработала аварийная система, софт фиксирует, что именно произошло и в каких условиях. Такие сценарии сложно полноценно получить в симуляции, зато их можно использовать для будущих обновлений.

Volvo применяет этот подход не только к безопасности. Данные и собственная разработка софта помогают настраивать автономные функции, запас хода электромобилей и зарядную кривую. Среди SDV-моделей Volvo названы EX90, ES90 и новый EX60. Их объединяет HuginCore — ядро, включающее электронную архитектуру, главный компьютер, зональные контроллеры и программное обеспечение.