Новая LADA Azimut уже получила сроки: когда кроссовер дойдёт до дилеров

A. Krivonosov / SPEEDME

АвтоВАЗ назвал сроки производства и продаж нового кроссовера LADA Azimut

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

АвтоВАЗ планирует начать производство нового кроссовера LADA Azimut в третьем квартале 2026 года, а продажи — в четвёртом. Первые автомобили должны поступить к дилерам до конца года, сообщил ТАСС президент компании Максим Соколов на ПМЭФ-2026.

Для LADA это одна из самых важных новинок последних лет. Azimut должен стать не очередной модификацией существующей модели, а новым кроссовером марки — с отдельным дизайном, свежими цветами кузова и расширенной линейкой силовых установок. Накануне АВТОВАЗ уже сообщил о завершении испытаний новых эмалей и лакокрасочных материалов: в тестах моделировали длительную эксплуатацию, включая воздействие кислотных дождей.

На старте бензиновый Azimut получит два атмосферных двигателя. Базовым версиям достанется 1,6-литровый мотор мощностью 120 л.с., более дорогим — 1,8-литровый агрегат на 132 л.с. В паре с ними будут работать шестиступенчатая механическая коробка и вариатор. Позже кроссоверу обещан турбированный китайский двигатель на 150 л.с. с классическим автоматом — именно такая связка может стать самой интересной для тех, кто ждет от LADA более спокойного поведения в городе и на трассе.

Отдельная интрига — гибридный Azimut. По словам Соколова, прототип такой версии может появиться до конца года. Он подчеркнул, что не каждый прототип становится серийной машиной: сначала нужна опытная эксплуатация, после которой компания решит, есть ли у проекта будущее.

Ранее сообщалось, что гибрид может получить полный привод, подключаемую силовую установку мощностью 290 кВт, то есть 394 л.с., разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды и общий запас хода до 1100 км на бензине и электричестве. Сколько машина сможет проезжать только на батарее, пока не раскрывается.

Для покупателей главный вопрос будет не в самой технологии, а в цене. Обычный Azimut нужен рынку как массовый кроссовер LADA, а гибрид на 394 л.с. может стать скорее витриной возможностей АВТОВАЗа. Но если такой проект дойдет до серии, разговор о новой LADA станет совсем другим.