Мощность огромная, но вопросов не меньше: Elektron Quasar бросает вызов гиперкарам

Гиперкар Elektron Quasar обещает 2400 л.с. и массу меньше 1500 кг

Elektron Motors раскрыла новые детали электрического гиперкара Quasar. Проект обещает экстремальное сочетание характеристик: более 2400 л.с. мощности и массу менее 1500 кг. Для электромобиля такого класса это особенно громкая заявка, потому что батареи обычно делают машины тяжелее бензиновых гиперкаров.

По ранее опубликованным данным, Quasar должен получить четыре электромотора с суммарной отдачей около 2400 л.с. и 3000 Нм. Заявлены разгон до 100 км/ч за 1,65 секунды, скорость до 300 км/ч менее чем за 7 секунд и электронно ограниченная максимальная скорость 450 км/ч. Батарея указана емкостью 64,7 кВт·ч, а в конструкции должны использоваться суперконденсаторы.

Звучит эффектно, но к таким цифрам стоит относиться осторожно. Elektron Quasar был анонсирован еще в 2021 году, а до реальных независимых тестов и серийных поставок проект пока не дошел. Компания заявляла тираж 99 экземпляров и цену от 2,2 млн евро без налогов. Также упоминались планы продаж в США, Канаде, на Ближнем Востоке, в Северной Африке и странах СНГ, но конкретных российских сроков и сертификации нет.

Технически Quasar должен получить карбоновую конструкцию, подвеску на двойных поперечных рычагах, карбон-керамические тормоза и опциональный пакет Nordschleife с активной аэродинамикой. В компании даже приводили расчетное время круга по Северной петле — 5 минут 10,118 секунды, но это именно симуляция, а не подтвержденный рекорд на трассе.

Если Quasar действительно дойдет до производства, он будет конкурировать не с обычными спорткарами, а с Rimac, Lotus Evija и другими штучными электромоделями. Пока же главный вопрос не в мощности, а в том, сможет ли Elektron превратить громкие цифры в живой серийный автомобиль.