Tesla хочет показать Roadster, который сможет оторваться от земли: шоу с ускорителями SpaceX сдвинули

Elon Musk / x.com/elonmusk

Tesla отложила публичную демонстрацию нового Roadster до августа

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Tesla снова сдвигает сроки по Roadster. По данным The Information, публичную демонстрацию спорткара теперь ждут в августе или позже, хотя еще недавно речь шла о конце мая или начале июня.

Для этой машины задержки уже стали частью биографии. Прототип нового Roadster показали еще в ноябре 2017 года, а старт производства тогда обещали в 2020-м. С тех пор сроки переносились много раз. В октябре 2025 года Илон Маск говорил о демонстрации 1 апреля 2026 года, затем дата переехала на конец мая или начало июня, а теперь — минимум на август. Производство, по последним ориентирам, отодвинуто на 2027–2028 годы.

Главная причина интереса — не просто электрическая силовая установка. Tesla готовит версию Roadster с системой холодногазовых ускорителей SpaceX, внутри проекта она проходит под кодом A71. Именно ее должны показать на публичном мероприятии в Техасе. По словам Маска, такая система позволит добиться экстремального разгона, а в топовом варианте машина даже сможет кратковременно отрываться от земли.

© tesla.com

Идея SpaceX-пакета обсуждается с 2018 года. Тогда говорилось примерно о десяти ракетных ускорителях, которые заменят задние сиденья и помогут при разгоне, торможении и прохождении поворотов. Маск заявлял о разгоне 0–97 км/ч за 1,1 секунды, то есть почти за время моргания. Но между зрелищной демонстрацией и серийной машиной лежит большая дистанция.

По данным источников, в конце апреля сотрудники Tesla и SpaceX уже показывали Маску раннюю демонстрацию системы A71. Это объясняет, почему публичный показ не состоялся весной: если внутренний прототип еще доводили в апреле, для шоу в мае времени почти не оставалось. При этом Tesla якобы планирует не только лимитированную SpaceX-версию, но и более простую модификацию Roadster.

Самая болезненная часть — деньги первых клиентов. С 2017 года некоторые покупатели внесли по 50 000 долларов за место в очереди — это примерно 3,71 млн рублей. Покупатели Founders Series платили уже 250 000 долларов, около 18,57 млн рублей. Почти девять лет спустя серийной машины у них все еще нет.

Tesla не ответила на запрос журналистов. А конкуренты за это время не стояли на месте: Rimac, Lotus и Xiaomi уже вывели на рынок быстрые электромобили, пока Roadster остается самым громким обещанием Tesla. Если августовская демонстрация все-таки состоится, она покажет не только ускорители, но и другое: осталась ли у Roadster магия после стольких переносов.