Stellantis признал проблемы с зарядным блоком: ремонт обещают делать бесплатно

Stellantis продлил гарантию на проблемный зарядный блок

Stellantis решил усилить гарантийную защиту для владельцев старых электромобилей своих марок. Концерн расширил гарантию на потенциально проблемные бортовые зарядные устройства, которые поставляла Mahle. Теперь на этот конкретный узел действует покрытие до 8 лет или 160 000 км.

Речь идет не о батарее, а о бортовом зарядном устройстве — компоненте, через который электромобиль принимает энергию при зарядке переменным током. По данным источника, прежние зарядники в ряде машин могли приводить к тому, что электрокар Stellantis иногда переставал заряжаться. В рамках расширенной гарантии неисправный узел должны ремонтировать или менять бесплатно, если автомобиль укладывается в указанные ограничения по сроку и пробегу.

Проблемные зарядные устройства использовались в более ранние годы выпуска, а поставки таких компонентов, по информации Stellantis, прекратились в конце 2023 года. Только в Нидерландах под потенциальный риск попадают около 33 000 автомобилей периода 2019–2023 годов. Новые машины, как отмечает источник, уже должны оснащаться другим типом бортового зарядника.

Для покупателей подержанных электромобилей это важный нюанс. В зоне интереса могут быть Peugeot e-208, Opel Corsa-e, Opel Mokka-e, Peugeot e-2008 и Citroen e-C4 — модели, построенные на общей технике Stellantis. Если раньше риск дорогого ремонта зарядного блока мог отпугивать от покупки, то расширенная гарантия делает такие машины понятнее на вторичном рынке. Но перед сделкой все равно стоит проверить VIN, историю обслуживания и применимость расширенной гарантии к конкретному автомобилю.