Старые УАЗы нашли неожиданного покупателя: «буханки» и Hunter могут уехать в Конго

УАЗ обсуждает поставки внедорожников Hunter и СГР в ДР Конго

УАЗ может открыть для себя ещё один африканский рынок. Представители бизнеса Демократической Республики Конго заинтересовались автомобилями завода после знакомства с ними на форуме «Бизнес-диалог ДР Конго — Россия», прошедшем в Москве.

Главными кандидатами на экспорт стали не новые модели, а хорошо известная классика — рамный внедорожник Hunter и семейство СГР, которое в России называют «буханкой». По оценке африканской делегации, доступные и неприхотливые машины подходят для сложных условий эксплуатации в стране. Такой выбор выглядит логичным. В регионах с разбитой дорожной сетью, удалёнными населёнными пунктами и дефицитом современного сервиса простая конструкция может оказаться ценнее сложной электроники.

Hunter рассчитан на бездорожье, а «буханка» позволяет перевозить пассажиров, грузы или использовать автомобиль в качестве спецтранспорта. На Ульяновском автозаводе подчеркнули, что стороны достигли принципиальной договорённости продолжить переговоры. Контракт пока не подписан, поэтому объёмы, сроки начала поставок и цены для ДР Конго ещё не определены.

Выход в Конго позволил бы УАЗу расширить экспорт без запуска отдельных моделей: обе машины давно находятся на конвейере и уже приспособлены к тяжёлой эксплуатации. Однако успех будет зависеть от организации поставок запчастей, ремонта и обучения местных специалистов.

Пока речь идёт только о потенциальной сделке. Но для автомобилей, которые в России часто критикуют за возраст конструкции, именно простота может стать главным пропуском на африканский рынок.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что УАЗ вывел обновленный «Патриот» на сертификационные испытания.