Abarth изучает возвращение бензиновых моторов после отказа от 595

Abarth может выпустить бензиновую модель на базе Grande Panda

Abarth готова отступить от полностью электрической стратегии, но возвращение бензина не означает скорого возрождения 595. Руководители марки признают спрос на звук, механический тюнинг и более непосредственные ощущения, однако нынешняя Fiat 500 плохо подходит для мощного двигателя.

Fiat уже установила в изначально электрическую платформу 500 трехцилиндровый мотор 1.0 мощностью 65 л.с. с шестиступенчатой «механикой». Для Abarth этого недостаточно, а более крупный агрегат потребует переработки охлаждения, трансмиссии, тормозов и последующей омологации. Представители компании ранее прямо отмечали, что 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в моторный отсек не помещается.

Именно поэтому следующая бензиновая Abarth может оказаться не компактной 500. Наиболее вероятной эксперты считают спортивную версию Fiat 600, тогда как Autocar сообщает о проработке «горячей» Grande Panda. Последний проект еще не получил окончательного разрешения на серийное производство, а его силовая установка не определена.

Причина разворота видна в продажах: после прекращения выпуска бензиновых 595 и 695 в августе 2024 года Abarth реализовала в Великобритании лишь 291 автомобиль за 2025 год против 1027 машин годом ранее. При этом электрические 500e и 600e остаются в гамме, причем старшая 600e развивает до 280 л.с.

Fiat уже вернула бензиновую силовую установку в семейство 500, но для Abarth одного факта наличия ДВС мало. Марке нужен мотор, который поместится в автомобиль, выдержит нормы выбросов и оставит владельцу пространство для доработок. Пока этим условиям лучше соответствует более крупная платформа, а не наследник 595.