Выпили кофе на АЗС и снова тянет в сон? Причина, скорее всего, не в напитке

Ученые не подтвердили, что кофе «усыпляет» водителей через 20 минут

У популярного дорожного совета появилась странная инверсия: водителей начали предупреждать, что кофе якобы способен не взбодрить, а через 20 минут вызвать сонливость. Объясняют это теобромином и даже неким «эффектом 20-го километра» после АЗС. Научные данные такую причинно-следственную связь не подтверждают.

По словам автоэксперта Евгения Липовицкого, чрезмерно рассчитывать на кофеин действительно не следует. С этим спорить трудно. Но причины несколько другие.

В контролируемом исследовании с реальным ночным вождением участники после кофе с 200 мг кофеина значительно реже пересекали разметку, чем после напитка-плацебо. В другом эксперименте даже одна чашка с 80 мг кофеина уменьшала отклонения машины от траектории и субъективную сонливость в течение двух последующих часов.

Версия о теобромине тоже выглядит слабой. Это родственное кофеину соединение, а не классическое седативное вещество. В двойном слепом исследовании дозы теобромина, соответствующие пищевому потреблению, не давали устойчивого ухудшения бодрости и внимания, тогда как 100 мг кофеина уменьшали ощущение усталости и повышали энергичность.

Поэтому если через некоторое время после кофе водителя снова начинает клонить в сон, гораздо логичнее объяснять это продолжающимся дефицитом сна. Кофеин временно блокирует часть проявлений сонливости, но не восстанавливает организм.

Американское управление NHTSA прямо указывает: один кофе не гарантирует безопасность сильно невыспавшемуся человеку. Даже почувствовав себя бодрее, водитель может проваливаться в микросон на четыре-пять секунд. На скорости около 90 км/ч за пять секунд автомобиль проходит примерно 125 метров практически без контроля.

Поэтому NHTSA советует при появлении сонливости не пытаться «дотянуть» до места назначения, а остановиться в безопасном месте. В качестве краткосрочной меры ведомство рекомендует одну-две чашки кофе и примерно 20 минут сна. Такая комбинация также проверялась экспериментально и снижала признаки сонливости эффективнее плацебо.

Электронные помощники здесь полезны, но предел у них тот же. Сергей Демидов из «Ренессанс страхование» приводит собственную статистику компании: «Статистика страховых компаний явно указывает на улучшение ситуации в части тех аварий на дороге, которые были вызваны засыпанием за рулем. Сюда входят опрокидывание, падение ТС, непреднамеренный съезд с дорожного полотна: водитель, потеряв полный контроль над авто из-за сонливости, рискует быстро „перестроиться“ на обочину, что на скорости нередко приводит к опрокидыванию. Однако за последние 15 лет доля таких аварий в общем объеме упала почти в 1,5 раза, а частота (на 100 застрахованных по КАСКО машин) — в 5,5 раз. Одна из причин радикального улучшения статистики — постепенное распространение электронных ассистентов водителя...»

Это статистика конкретного страховщика, поэтому напрямую переносить её на всю аварийность России нельзя. Но сам эффект электронных систем реален: например, NHTSA оценивала снижение одиночных ДТП благодаря ESC примерно на 34% для легковых автомобилей и на 59% для SUV.

Так что проблема не в загадочном «кофе, который сначала бодрит, а потом усыпляет». Наиболее опасен другой сценарий: водитель уже серьёзно устал, чашка кофе ненадолго улучшила самочувствие, и человек решил, что теперь способен продолжать путь ещё несколько часов. Физиологический дефицит сна при этом никуда не исчез.

Именно поэтому кофе можно считать временной мерой, но не заменой сна. А подтверждений тому, что содержащийся в нём теобромин спустя 20 минут сам переключает организм из бодрости в сонливость и создаёт статистический «эффект 20-го километра», обнаружить не удалось.