Эти ошибки после запуска двигателя могут дорого обойтись автомобилю

Что нельзя делать сразу после запуска двигателя автомобиля

Современный двигатель не требует обязательного прогреа можно нажать газ в пол и уехать на высоких оборотах. Более того, единого правила по времени ожидания нет: Kia для холодных турбомоторов говорит о нескольких секундах работы на холостом ходу, тогда как Nissan для некоторых моделей предписывает ждать не менее 30 секунд. Автомеханик Алексей Степанцов вместе с журналистами SPEEDME.RU изучил рекомендации производителей и выяснил, какие действия после запуска действительно могут быть нежелательны.

Не нужно сразу нажимать на газ

Одна из наиболее однозначных рекомендаций касается оборотов двигателя. Toyota в руководстве для GR Corolla прямо предупреждает, что холодный мотор не следует раскручивать. Производитель также рекомендует запускать двигатель без нажатия на педаль акселератора.

Похожее требование есть у Kia. После запуска производитель советует не повышать резко обороты и начинать движение в спокойном режиме, избегая интенсивного ускорения и торможения. Для турбированных двигателей отдельно указано, что холодному мотору стоит дать несколько секунд поработать на холостом ходу, чтобы обеспечить смазку турбокомпрессора.

Hyundai дает практически такую же рекомендацию: сразу после запуска холодного турбомотора не следует раскручивать двигатель или резко ускоряться. Несколько секунд работы без нагрузки нужны для нормальной смазки турбокомпрессора.

Особенно актуален этот совет зимой. Министерство энергетики США отмечает, что при низкой температуре увеличивается трение в двигателе и трансмиссии из-за холодного моторного масла и других технических жидкостей. Агрегатам требуется время, чтобы выйти на более благоприятный температурный режим.

Не стоит сразу давать мотору большую нагрузку

Запустить двигатель и начать движение — не то же самое, что сразу использовать всю его мощность. Для многих современных автомобилей производители разрешают отправляться в путь довольно быстро, но первые минуты рекомендуют ехать с умеренной скоростью и без резких ускорений.

Kia, например, прямо советует после запуска двигаться на умеренных оборотах и избегать интенсивного разгона. Toyota запрещает раскручивать холодный двигатель.

«Поэтому после выезда с парковки разумно не раскручивать мотор до высоких оборотов, не использовать без необходимости полный газ и не переходить сразу к динамичной езде, особенно это относится к морозной погоде, когда прогревается не только мотор, но и трансмиссионная жидкость», — считает автомеханик Степанцов.

Natural Resources Canada обращает внимание еще на один момент: на стоянке прогревается в основном двигатель, тогда как трансмиссия, ступичные подшипники, шины и другие элементы начинают полноценно нагреваться уже во время движения.

Не нужно резко включать передачу при повышенных оборотах

После холодного запуска обороты двигателя некоторое время могут оставаться выше обычных. Это важно учитывать владельцам автомобилей с автоматической коробкой передач.

В руководстве Nissan Qashqai производитель отдельно предупреждает, что из-за повышенных оборотов холодного двигателя при переводе селектора в положение движения необходимо соблюдать осторожность. Перед включением передачи тормоз должен быть полностью нажат, а разгон после выбора режима рекомендуется начинать постепенно.

Kia также рекомендует дождаться нормализации оборотов двигателя. В инструкции отмечается, что если отпустить педаль тормоза при повышенных оборотах, автомобиль может начать движение резче, чем ожидает водитель.

То есть после запуска нет необходимости торопиться одновременно включать D или R и сразу давить на акселератор.

Не стоит прогревать современную машину по 10 минут просто по привычке

Еще одна крайность — длительная работа двигателя на холостом ходу. Для многих современных автомобилей она не требуется. Министерство энергетики США указывает, что большинство производителей рекомендуют примерно через 30 секунд после холодного запуска начинать спокойное движение. При нагрузке двигатель выходит на рабочий температурный режим быстрее, чем при длительной работе на месте. Кроме того, работа на холостом ходу снижает топливную экономичность: машина расходует топливо, не проезжая никакого расстояния.

Исследования Argonne National Laboratory также показали, что каталитический нейтрализатор при движении нагревается заметно быстрее, чем во время прогрева на холостых. Это важно для снижения выбросов после холодного запуска.

Однако превращать «30 секунд» в обязательное правило для каждого автомобиля тоже неправильно.

Например, Nissan в руководствах для Qashqai и Juke 2024 года прямо требует после запуска оставить мотор работать на холостых не менее 30 секунд, после чего некоторое время ехать с умеренной скоростью, особенно в холодную погоду.

Kia, напротив, для некоторых современных моделей указывает, что ждать полного прогрева машины на месте не нужно, а движение следует начинать на умеренных оборотах. Для холодного турбированного двигателя отдельно предусмотрены лишь несколько секунд для обеспечения смазки турбины.

Поэтому руководство конкретного автомобиля в этом вопросе важнее универсального совета из Интернета.

Нельзя игнорировать лампу давления масла

После включения зажигания индикатор давления масла обычно загорается, а после запуска двигателя должен погаснуть. Если этого не произошло, продолжать поездку как ни в чем не бывало нельзя.

Toyota указывает, что предупреждение о слишком низком давлении моторного масла требует немедленно остановить автомобиль в безопасном месте и обратиться за помощью.

Kia также предупреждает, что продолжение движения при горящей лампе давления масла может привести к отказу двигателя. Если индикатор не гаснет, производитель предписывает остановиться, выключить мотор и проверить уровень масла.

Особенно важно не пытаться устранить такую сигнализацию повышением оборотов двигателя.

Нельзя прогревать двигатель в закрытом гараже

Есть еще один запрет, который связан уже не с ресурсом автомобиля, а с безопасностью людей. Toyota предупреждает, что выхлопные газы содержат угарный газ — бесцветный и не имеющий запаха CO. Если двигатель работает в закрытом или плохо проветриваемом помещении, например в гараже, концентрация газа может стать опасной. Производитель требует в такой ситуации выключить двигатель.

Зимой нужно учитывать и снег вокруг автомобиля. Toyota отмечает, что при работающем двигателе сугробы около машины могут препятствовать нормальному отводу выхлопных газов, из-за чего они способны проникнуть в салон.

Сколько же ждать после запуска

Автомеханик Алексей Степанцов считает, что универсального числа для всех автомобилей нет. Для одного двигателя производитель допускает почти сразу начать спокойное движение, для другого предусматривает несколько секунд на холостом ходу, а Nissan для ряда моделей прямо устанавливает минимум в 30 секунд.

Поэтому наиболее безопасная общая схема выглядит так: двигатель запускают без нажатия газа, дают оборотам стабилизироваться, контролируют приборную панель и выполняют требования инструкции конкретной машины. После этого можно начинать движение без резкого разгона, высоких оборотов и большой нагрузки на непрогретые агрегаты.

Долгий прогрев на парковке для многих современных автомобилей не нужен, но и правило «завел и сразу газ в пол» производители не поддерживают.

Методика: на момент публикации редакция SPEEDME.RU сверила инструкции Toyota, Kia, Hyundai и Nissan, а также материалы Министерства энергетики США, Argonne National Laboratory и Natural Resources Canada. Сравнивались официальные рекомендации по холодному запуску, прогреву, нагрузке на двигатель, турбокомпрессору и предупреждению о низком давлении масла. Единую продолжительность прогрева для всех автомобилей редакция не указывает, поскольку требования конкретных производителей и моделей различаются.