Болото, снег и вода: красноярский вездеход Visuva приспособили для спасателей

Российский гусеничный вездеход получил АКПП и салон на восемь человек

Российский гусеничный вездеход Visuva на Восточном экономическом форуме показали уже не как дорогую игрушку для бездорожья, а как машину для спасателей. По характеристикам и оснащению речь идет о Visuva T8: 4,5-тонная техника вмещает до восьми человек, развивает до 70 км/ч и вместо привычных двух рычагов использует руль с собственной системой управления фрикционами.

Именно простоту управления компания выделяет как одно из преимуществ. Все заявленные для T8 силовые установки сочетаются с автоматическими коробками. Сейчас производитель предлагает 4,3-литровый бензиновый V8 3UZ-FE мощностью от 280 л.с., трехлитровый битурбо GW6Z30 на 350 л.с. и дизельный 4.5 1VD-FTV мощностью от 286 л.с.

Какой именно мотор установлен на машине со стенда МЧС, не уточняется. Проходимость обеспечивают гусеницы шириной 600 мм. Удельное давление на грунт заявлено всего 0,13 кг/см², поэтому машина рассчитана на глубокий снег и заболоченные участки.

Представитель Visuva на ВЭФ также заявила положительную плавучесть. В каталоге производителя для T8 предусмотрены блоки плавучести и трюмные помпы, однако их наличие зависит от исполнения. Габариты получились соответствующими задачам: 5180 мм в длину, 2480 мм в ширину и 2600 мм в высоту. Топливный бак вмещает 280 литров.

В конструкции используются агрегаты ГАЗ-71 и ГАЗ-34039, а понижающая передача заимствована у Toyota Land Cruiser 200. Салон — еще одна причина, по которой T8 рассматривают для спасательных операций. Производитель заявляет восемь посадочных мест либо четыре полноценных спальных. ТАСС сообщает, что при раскладывании кресел внутри можно разместить пострадавшего для транспортировки.

Есть автономный отопитель, кондиционер, система кругового обзора, GPS, радиостанции, экспедиционный багажник и холодильник. При этом премьера на ВЭФ не означает, что Visuva только сейчас разработала такую машину. Первый прототип гусеничного проекта компания построила еще в феврале 2023 года, а серийное направление развивает уже несколько лет.

Нынешний показ интереснее сменой назначения: T8, который сама Visuva позиционирует как премиальную технику для экстремальных путешествий, теперь демонстрируется на стенде МЧС как потенциальная платформа для эвакуации людей из мест, куда обычный внедорожник не проедет.

Цена версии для спасателей пока не названа. И сравнивать ее со стоимостью колесного Visuva S2 некорректно: это разные модели и разная техника. Зато набор характеристик T8 уже позволяет понять его нишу — не просто проехать по болоту или рыхлому снегу, а довезти туда людей, оборудование и затем вывезти пострадавшего в закрытом отапливаемом салоне.

Ранее издание SPEEDME.RU сообщило, что вездеход Visuva S2 вышел на рынок по цене 25 млн рублей. Компания «Визува» из Красноярска открыла приём заявок, обещая изготовление клиентских машин в течение года.