Все для россиян: отечественный вездеход оценили как слиток золота

Автор: Никита Новиков, редактор

28 января 2026

Вездеход Visuva S2 вышел на рынок по цене 25 млн рублей. Компания «Визува» из Красноярска открыла приём заявок, обещая изготовление клиентских машин в течение года.

Техническая часть

Visuva S2 оснащается одним из двух силовых агрегатов: б/у 4,3-литровой тойотовской «восьмёркой» 3UZ-FE или новым рядным «шестициллиндровым» мотором GW6Z30 от Great Wall. На предоставленных слайдах видны технические решения: независимые подвески всех колёс, тормозные механизмы на главных передачах, возможность установки шин диаметром до 40 дюймов, включая сверхнизкое давление Avtoros Max-Trim 1050 мм. Ход подвески — 300 мм, клиренс — 400 мм.

Спорные решения

Но часть инженерных подходов вызывает вопросы. Раздаточная коробка (РКПП), вынесенная в зону задней главной передачи, может создавать вибрации из-за короткого промежуточного вала. Безрамное шасси с каркасно-панельным кузовом потенциально уступает рамным конструкциям по жёсткости и пассивной безопасности. Не заявлены ABS, системы стабилизации и подушки безопасности. Машина сертифицирована как самоходная техника категории А2, а каждый экземпляр проходит отдельную сертификацию. Прототип — единственный существующий образец.

Нерешённые вопросы

Автомобиль не прошёл базовые автомобильные испытания: шумность, управляемость, динамика, максимальная скорость. На сайте нет и паспортных динамических характеристик — лишь неофициальная «рекомендованная» скорость до 150 км/ч. Интерьер пока существует только в виде рендеров, а прототип имеет «черновую» отделку.

Назначение модели

Производитель позиционирует Visuva S2 как «адреналиновый внедорожник». По фото и видео модель действительно впечатляет проходимостью: минимальные углы въезда/съезда, огромный дорожный просвет, длинноходные подвески. Машина может выезжать на дороги общего пользования, если у водителя есть права тракториста-машиниста.