Не банкротство, а дорогая перестройка: Volkswagen готов убрать половину моделей

Volkswagen признал избыток мощностей более чем на 500 тыс. машин в Европе

Volkswagen не теряет сотни миллиардов выручки, но зарабатывает на своем огромном бизнесе заметно меньше. В 2025 году оборот группы составил €321,9 млрд — всего на 0,8% ниже предыдущего года, однако операционная прибыль рухнула с €19,1 млрд до €8,9 млрд, или на 53%.

Операционная рентабельность сократилась с 5,9 до 2,8%. На этом фоне наблюдательный совет Volkswagen одобрил Future Plan 2030. Новый этап программы предусматривает корректировку еще примерно 50 тыс. рабочих мест по всему миру сверх уже действующих программ. Одновременно модельный портфель к 2035 году планируется сократить примерно наполовину, а число вариантов комплектаций и других элементов продуктовой сложности — примерно на 75%, пишет «РГ».

Цифру «около 100 тыс. сокращений» стоит трактовать осторожно. Volkswagen официально подтверждает новые изменения примерно по 50 тыс. позиций. Ранее, в конце 2024 года, для немецких площадок Volkswagen AG было согласовано сокращение более 35 тыс. рабочих мест к 2030 году. Поэтому округленный итог около 100 тыс., который фигурирует в СМИ, — оценка совокупного масштаба разных программ, а не одна официально объявленная волна увольнений.

Еще одна проблема — заводы. Volkswagen признает, что европейские мощности превышают потребность более чем на 500 тыс. автомобилей в год. Для предприятий в Эмдене, Цвиккау, Ганновере и Неккарзульме пока не обеспечена конкурентоспособная загрузка на начало 2030-х, хотя решения об их закрытии не принято. Концепцию новой производственной структуры должны подготовить к концу июня 2027 года. При этом говорить о «смерти» концерна действительно преждевременно.

В первой половине 2026 года Volkswagen Group получила €158,1 млрд выручки и €5,9 млрд операционной прибыли. Последняя снизилась еще на 11,6%, но группа остается прибыльной, а ее массовое подразделение Brand Group Core даже увеличило операционный результат на 4,5%, до €3,61 млрд.

SPEEDME.RU ранее подробно разбирал, почему четыре европейских предприятия Volkswagen теперь ждут решения о дальнейшей загрузке. Volkswagen перешел от проекта к реализации: четыре завода ждут решения

Цель Volkswagen теперь гораздо жестче нынешних показателей: к 2030 году группа хочет выйти на операционную рентабельность 8–10%. После 2,8% в 2025 году это требует не косметической экономии, а заметного сокращения постоянных расходов, модельной сложности и незагруженных мощностей.