Всего 715 автобусов за месяц: рынок просел, хотя LIAZ и KAMAZ резко прибавили

Рынок новых автобусов сократился на 23%, несмотря на рост KAMAZ и LIAZ

Российский рынок новых автобусов завершил август заметным снижением: за месяц было реализовано 715 машин, что на 23,4% меньше результата августа 2025 года. При этом относительно июля продажи выросли на 5,6%, поэтому внутри года рынок показал небольшое восстановление.

Лидером остается PAZ, на который пришлось 305 автобусов, или около 43% всего августовского объема. Однако продажи марки относительно прошлого года сократились сразу на 36,5%. Второе место занял KAMAZ с 84 машинами и ростом на 42,4%. На третьей позиции оказался китайский Yutong — 71 автобус. Его результат упал на 48,2%.

Почти вплотную подошел LIAZ с 70 машинами: продажи марки выросли в 2,8 раза. Пятерку замкнул NEFAZ с 66 автобусами и ростом на 50%. Причем рынок остается крайне концентрированным: пять крупнейших марок вместе обеспечили 596 из 715 августовских продаж, то есть более 83% всего объема.

Среди моделей первое место вернул себе PAZ 3204 с результатом 212 машин. Это почти 30% всего российского рынка новых автобусов за месяц. Июльский лидер LIAZ Citymax 12 опустился на вторую строчку с 70 экземплярами, хотя его продажи относительно прошлого года выросли в 17,5 раза.

Далее расположился электробус KAMAZ 6282 с 66 машинами. За январь — август 2026 года в России реализовали 5761 новый автобус. Это на 3,3% меньше, чем за тот же период прошлого года. Таким образом, августовский рост относительно июля пока не компенсировал годовое снижение рынка.

Ранее издание SPEEDME.RU рассказало, что в России создают стартер-генератор для автобусов и тягачей КАМАЗ.