245 л.с., 5,75 л/100 км и экран 17 дюймов: раскрыт новый Hyundai Tucson

Новый Hyundai Tucson получил экраны до 17 дюймов и Gleo AI

Hyundai закрыла главные пробелы в характеристиках Tucson пятого поколения. Бензиновая версия получила 1,6-литровый турбомотор мощностью 193 л.с. и 8-ступенчатый автомат, а новый гибрид развивает суммарные 245 л.с. Его заявленная эффективность составляет около 5,75 л/100 км. Речь идёт о корейском сертификационном цикле, поэтому напрямую переносить эту цифру на будущие европейские версии нельзя.

Это как раз та часть премьеры, которой не хватало в августе. SPEEDME.RU уже разбирал увеличенные размеры нового Tucson: тогда были известны длина 4700 мм, база 2785 мм и прибавка 29 мм над головами задних пассажиров, но силовые установки Hyundai ещё не раскрывала.

Теперь появились и точные данные по салону. Tucson стал первым SUV Hyundai с Pleos Connect. В зависимости от исполнения используется центральный дисплей формата 16:9 диагональю 12,9 или 17 дюймов, при этом часто используемые функции сохранили физические кнопки. В систему встроен генеративный ассистент Gleo AI и магазин приложений Pleos App Market. Сама цифровая платформа была подробно разобрана SPEEDME.RU ещё после её весенней премьеры.

Есть и менее заметное техническое изменение. Хотя кузов стал крупнее, Hyundai снизила коэффициент аэродинамического сопротивления Cd с 0,33 до 0,30 — примерно на 9%. Это именно улучшение коэффициента, а не утверждение о таком же снижении общего сопротивления воздуха: площадь фронтальной проекции машины одновременно выросла. Для результата изменили задний спойлер, форму 17-дюймовых колёс, бамперы и добавили активные воздушные заслонки.

Безопасность тоже расширили: во всех версиях заявлены система защиты от ошибочного нажатия акселератора, переднее автоматическое торможение при парковке и девять подушек. Отдельная резервная цепь питания позволит разблокировать двери даже при отключении основной электросистемы после столкновения, а Memory Reverse Assist способен запомнить пройденную траекторию и затем автоматически вести машину назад по ней.

Цены Hyundai назовёт в октябре одновременно со стартом продаж в Южной Корее. Для России сроки появления пятого поколения не объявлены, поэтому следующий действительно важный этап — публикация региональных спецификаций и цен за пределами домашнего рынка.