424 л.с. и полный привод: этот Geely в РФ стоит меньше 4 млн
Geely Galaxy Starshine 7 начали продавать в России от 3,95 млн рублей
Между официальным Geely Preface и гораздо более сложным подключаемым гибридом Galaxy Starshine 7 в России осталось меньше полумиллиона рублей — если сравнивать машины по полным ценам без скидочных программ. По данным мониторинга SPEEDME.RU, новый Starshine 7 2026 года выставлен в Екатеринбурге за 3,95 млн рублей.
На классифайдах по новым автомобилям выдача показывает один такой экземпляр: машина уже находится в Екатеринбурге, заявлен полный привод. Еще один Starshine 7 находится в Москве и стоит 3,85 млн рублей, однако у него 50 км пробега и статус «без пробега по РФ».
Московская машина при этом интереснее с точки зрения идентификации: продавец указывает PHEV 1.5 4WD DHT Starlight — верхнее китайское исполнение. Комплектация екатеринбургского автомобиля в карточке так подробно не раскрыта, поэтому автоматически переносить на него оснащение Starlight нельзя.
Ценовой ориентир особенно хорошо читается рядом с официальным Geely Preface. Версия Luxury стоит 3 329 990 рублей, Flagship — 3 429 990 рублей без учёта специальных программ. Получается, Starshine 7 дороже максимального Preface примерно на 420–520 тыс. рублей.
Но у сравнения есть вторая сторона. С учётом действующих специальных программ официальный Flagship предлагается от 3 179 990 рублей. Для покупателя, который выполняет условия акции, фактическая разница со Starshine 7 увеличивается уже примерно до 670–770 тыс. рублей.
И техника за эту доплату меняется радикально. Российский Preface оснащается 2,0-литровым турбомотором на 150 л.с. и 325 Н·м, семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и передним приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 9,5 секунды.
Galaxy Starshine 7 использует подключаемую гибридную систему Thunder God AI Hybrid 2.0. Атмосферный двигатель 1.5 развивает 82 кВт, или 112 л.с. — именно поэтому российский классифайд показывает в основной строке эту цифру. Но она не описывает возможности всей установки.
У полноприводной версии передний электромотор развивает 140 кВт, задний — 90 кВт. Официальная китайская спецификация Geely заявляет системные 312 кВт — около 424 л.с. — и 526 Н·м. До 100 км/ч почти пятиметровый седан разгоняется за 5,4 секунды.
Полный привод здесь электрический: заднюю ось приводит отдельный P4-мотор. Традиционного карданного привода к задним колёсам такая схема не требует. В конструкции AWD также используются усиленная пятирычажная задняя подвеска и адаптивные амортизаторы.
Батарея имеет ёмкость 28,3 кВт·ч. Для полноприводных модификаций заявлено до 220 км электрического хода по CLTC и 165 км по WLTC. Лабораторные показатели нельзя напрямую переносить на российскую зиму, однако даже заметно меньший реальный результат позволяет использовать PHEV как электромобиль в большинстве коротких городских поездок.
Starshine 7 крупнее Preface и физически. Его размеры — 4958x1915x1505 мм, колёсная база — 2852 мм. Российский Preface имеет 4825x1880x1469 мм и базу 2800 мм. Разница достигает 133 мм по длине и 52 мм между осями.
Это уже не просто более мощная версия знакомого седана, а автомобиль другого технического формата.
Китайская Geely сейчас указывает для верхнего 220km AWD Star Edition ограниченную стартовую цену 129 800 юаней — около 1,63 млн рублей по курсу на 21 сентября. В России разница превращается более чем в 2 млн рублей, однако записывать её целиком в маржу продавца нельзя: сюда входят доставка, оформление, таможенные платежи, утильсбор и коммерческие расходы импортёра.
Оснащение тоже зависит от конкретного исполнения. Для старших версий доступны 15,4-дюймовый центральный экран, W-HUD на 16,6 дюйма, Flyme Auto 2, аудиосистема Flyme Sound на 16 динамиков, Highway NOA, расширенная автоматическая парковка, вентиляция кресел и массаж. У верхней версии отдельно заявлены массаж передних кресел и пакет повышенного комфорта второго ряда.
Поэтому название Starlight или Star Edition в карточке имеет реальную ценность. Перед оплатой стоит запросить китайский build sheet и VIN, а не восстанавливать комплектацию по фотографиям.
Российский рынок уже знает подобную схему поставок Geely: SPEEDME недавно находил Galaxy M7 в продаже от 3,499 млн рублей. А семейство Preface тем временем получило в Китае новую гибридную версию Xingrui L PLUS, хотя её российский запуск не подтверждён.
Главный компромисс Starshine 7 находится не в характеристиках. Модель отсутствует в официальном российском каталоге Geely, поэтому условия гарантии продавца, доступ к специфическим гибридным деталям, программному обеспечению и диагностике нужно выяснять до сделки.
В результате разница с Preface действительно начинается примерно с 420 тыс. рублей при сравнении полных цен. За неё Starshine 7 предлагает более крупный кузов, PHEV, e-AWD, 312 кВт системной мощности и возможность ездить значительную часть времени на электричестве. Но при использовании официальных скидочных программ Preface ценовой разрыв становится заметно больше, а вместе с ним возрастает значение гарантии и понятного российского сервиса.