Не треть, но больше миллиона: как быстро дешевеют внедорожники Oting

«Сравни»: Oting Paladin дешевеет на вторичном рынке примерно на 27%

Покупателю нового автомобиля приходится учитывать не только цену в салоне, но и сумму, которую машина сохранит к моменту перепродажи. Для владельцев Oting этот фактор оказался особенно заметным: рамный Paladin за два года эксплуатации теряет в среднем около 1,14 млн рублей стоимости.

По данным исследования финансового маркетплейса «Сравни», средняя стоимость нового Oting Paladin составляет около 4,215 млн рублей. Подержанные автомобили с пробегом до 70 тыс. км оцениваются в среднем в 3,075 млн рублей. Разница — 1,14 млн рублей, или примерно 27%. Это заметная сумма, хотя называть ее «третью цены» некорректно. Фактически автомобиль сохраняет около 73% первоначальной стоимости.

Похожая картина наблюдается с Oting Palasso. Средняя разница между новым и подержанным автомобилем достигает примерно 1,095 млн рублей, а относительное снижение составляет около 27,1%. Таким образом, обе модели марки демонстрируют практически одинаковую динамику остаточной стоимости.

Эксперт «Сравни» Федор Калабкин связывает это прежде всего с небольшой узнаваемостью Oting. На вторичном рынке покупатели чаще выбирают более известные марки, поэтому менее распространенную машину бывает сложнее быстро продать без существенной скидки. Для Oting это особенно чувствительно, поскольку сам бренд появился на российском рынке сравнительно недавно.

Когда Paladin только готовили к запуску, SPEEDME.RU писал, что начальная цена внедорожника должна была составить 3,8 млн рублей, а дилерская сеть на первом этапе насчитывала всего 15 центров в Москве и Санкт-Петербурге. Ограниченная известность и сравнительно небольшая распространенность модели впоследствии могут отражаться на ликвидности.

При этом сама техническая основа Paladin не относится к экспериментальным. Автомобиль построен на платформе, связанной с Nissan Navara, а под капотом используется двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 218 л.с. Однако техническое родство с известными моделями само по себе не гарантирует высокой остаточной стоимости — для вторичного рынка большое значение имеют узнаваемость марки, распространенность сервиса и количество покупателей.

Российская вторичка китайских автомобилей при этом быстро растет. Как недавно сообщал SPEEDME.RU, среди автомобилей возрастом от трех до семи лет доля китайских марок в объявлениях достигла 20%, а за год их предложение выросло в 2,5 раза. Чем больше таких машин выходит на рынок с пробегом, тем сильнее покупатели начинают различать бренды по ликвидности, репутации и стоимости владения. Для потенциального владельца это означает простой компромисс.

Сильное снижение цены делает подержанный Paladin заметно привлекательнее нового: покупатель второй машины фактически получает скидку более миллиона рублей относительно средней стоимости нового экземпляра. Но тот же фактор становится минусом для человека, который покупает автомобиль новым и рассчитывает поменять его через один-два года. Поэтому остаточную стоимость Oting разумно учитывать еще до сделки.

Если автомобиль планируется оставить надолго, потеря цены в первые годы имеет меньшее значение. При коротком цикле владения разница более чем в миллион рублей уже превращается в одну из крупнейших скрытых статей расходов.