Серийный Azimut уже показали в Беларуси: продажи в России еще не начались
Серийный LADA Azimut представили на выставке «Иннопром. Беларусь»
Новый кроссовер LADA Azimut появился на международной площадке всего через несколько дней после официального запуска серийного производства. Автомобиль представили в Минске на выставке «Иннопром. Беларусь», которая проходит с 30 сентября по 2 октября.
Azimut разместили на стенде госкорпорации Ростех. В сопровождающем описании отдельно подчеркивается, что автомобиль спроектирован и разработан российскими инженерами. Серийное производство кроссовера стартовало в Тольятти 25 сентября. Как ранее писал SPEEDME.RU, появление модели у российских дилеров ожидается в ноябре—декабре 2026 года. То есть международный показ состоялся раньше фактического старта продаж.
Сам АВТОВАЗ называет Azimut собственной российской разработкой. По данным Ростеха, для проекта создано около тысячи оригинальных узлов и деталей, включая кузовные панели, элементы шасси, двигателя, светотехнику и компоненты интерьера. Кроссовер построен на глубоко модернизированной платформе LADA Vesta.
На старте модель получит модернизированные атмосферные двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. Для них заявлены шестиступенчатая механическая коробка и вариатор. В перспективе должен появиться турбированный мотор мощностью 150 л.с. с классическим автоматом.
Azimut также заметно расширяет список оснащения LADA. Для модели заявлены панорамная крыша, камера кругового обзора, двухзонный климат-контроль, электрорегулировка водительского кресла, беспроводная зарядка и электропривод двери багажника. Часть этих функций раньше на серийных LADA не применялась.
Отдельный акцент производитель делает на российской адаптации. Дорожный просвет составляет 208 мм, кузов получил увеличенную долю высокопрочных сталей, а внешние панели выполнены из двусторонне оцинкованного проката. До начала производства опытные машины прошли более 1,5 млн эквивалентных километров испытаний.
SPEEDME.RU ранее разбирал масштаб технических изменений Azimut относительно Vesta: для кроссовера разработали почти тысячу новых и доработанных компонентов, поэтому называть его просто высокой версией Vesta было бы некорректно. При этом само появление машины на выставке в Минске пока не означает начала экспорта или подготовки официальных продаж в Беларуси. В опубликованной информации речь идет именно о демонстрации автомобиля на стенде Ростеха.
На той же выставке Самарская область представила еще одну модель LADA — Niva Sport в специальном цвете «Шелковый путь». Таким образом, Azimut начал международную выставочную жизнь почти сразу после перехода к серийному производству. Следующим действительно важным этапом станет уже не очередной показ, а публикация официальных цен и появление товарных автомобилей у российских дилеров.