АвтоВАЗ опять все отрицает: в компании открестились от надписи «1,6-2,0 TURBO»

АВТОВАЗ объяснил надпись «1.6–2.0 TURBO» на презентации Azimut

Надпись «1.6–2.0 TURBO», замеченная на заводской презентации LADA Azimut, пока не стала анонсом нового двигателя. Пресс-служба АВТОВАЗа впервые прокомментировала необычную графику и попросила ориентироваться на официально опубликованную моторную гамму кроссовера.

Вопрос появился после запуска серийного производства Azimut 25 сентября. На экранах во время мероприятия журналисты SPEEDME.RU обратили внимание на обозначение «1.6–2.0 TURBO», хотя двухлитровый турбомотор прежде не входил в опубликованные характеристики модели. Наш корреспондент тогда отдельно отмечал, что речь идет лишь о возможном направлении развития машины, поскольку официального подтверждения такого агрегата не было.

Теперь неопределенности стало меньше. В ответ на запрос пресс-служба АВТОВАЗа сообщила: «На экране эфемерные изображения. По силовым установкам ориентируйтесь, пожалуйста, на текст пресс-релиза».

А официальный список заметно уже экранной маркировки. Серийный LADA Azimut начинает производство с модернизированными атмосферными двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. Для них заявлены шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор.

Еще один мотор действительно готовится, но АВТОВАЗ пока раскрыл только его мощность и тип трансмиссии. В перспективе Azimut должен получить новый турбированный агрегат на 150 л.с. в сочетании с классическим автоматом. Работы уже вышли за пределы одного пресс-релиза: 25 сентября завод сообщил о начале испытаний будущих модификаций с турбомотором и гибридной силовой установкой.

Объем наддувного двигателя официально по-прежнему не назван. Поэтому встречающееся предположение о 1,5 литра остается именно предположением, как и прежняя трактовка экранной надписи в пользу версии 2.0 Turbo.

Для истории Azimut это меняет статус одного из самых заметных «намеков» презентации. Маркировку «1.6–2.0 TURBO» больше нельзя использовать как самостоятельное подтверждение будущего двухлитрового двигателя, однако и раньше АвтоВАЗ зачастую отрицал очевидные факты. На 1 октября подтверждены только атмосферные 1.6 и 1.8, а также перспективный турбомотор на 150 л.с. без объявленного рабочего объема.

Следующей точкой проверки станет публикация характеристик турбированной серийной версии. Именно тогда станет ясно, какой двигатель АВТОВАЗ выбрал для 150-сильного Azimut и останутся ли какие-либо другие турбомоторы в дальнейших планах модели.