RAV4 и Corolla впереди: какие Toyota россияне привозят чаще всего

A. Krivonosov

За девять месяцев в Россию ввезли 101 тысячу автомобилей Toyota

Добавить SPEEDME.RU в предпочитаемые источники Google

Почти 67% автомобилей Toyota, ввезённых в Россию с начала 2026 года, имеют правое расположение руля. Несмотря на растущий спрос на новые кроссоверы марки, основу импорта по-прежнему составляет подержанная техника. За январь—сентябрь в страну поступила 101 тысяча Toyota, что на 21,5% превышает результат аналогичного периода прошлого года.

По данным аналитического агентства «Автостат», из общего количества почти 26 тысяч машин оказались новыми. Этот сегмент продемонстрировал особенно заметную динамику — рост на 59%. Ещё 75 тысяч автомобилей имели пробег, их импорт увеличился на 12,3%.

Новые Toyota: RAV4 и Highlander вне конкуренции

Среди новых автомобилей лидирует Toyota RAV4, которых за девять месяцев ввезли 8527 экземпляров. Второе место занимает Highlander с результатом 7598 машин, третье — седан Camry (4153 единицы).

Вместе эти три модели обеспечили около 78% импорта новых Toyota. Причём поставки продолжаются без участия официального представительства японского производителя — автомобили поступают по альтернативным каналам.

Подержанные Toyota: Corolla впереди

Совершенно другая картина наблюдается в сегменте машин с пробегом. Здесь первое место занимает Corolla — 17 236 автомобилей. Далее следуют компактные Yaris (11 007) и кроссоверы Raize (7574).

На эти три модели приходится почти половина ввезённых подержанных Toyota. При этом доля праворульных автомобилей в общем импорте марки достигла 66,8%. Преимущественно речь идёт о машинах с пробегом.

Откуда привозят Toyota в Россию

Крупнейшим направлением поставок остаётся Япония, на которую приходится 63,4% ввоза. Китай обеспечивает 16%, Киргизия — 15,3%. Ещё 1,6% автомобилей поступают из ОАЭ и 1,1% — из Беларуси.

География поставок показывает, что российский импорт Toyota фактически разделён на два крупных направления: новые автомобили, поступающие через альтернативные каналы, и подержанные машины, среди которых преобладают праворульные версии.

При этом страну ввоза нельзя автоматически считать страной производства автомобиля. Например, Toyota, поступившая через Киргизию, могла быть выпущена на китайском заводе японского производителя.