АвтоВАЗ сделал неожиданное заявление: Vesta и Iskra станут мощнее, но цены пока не известны

LADA Vesta и Iskra с новыми моторами появятся в продаже до конца года

Покупателям LADA Vesta и Iskra до конца 2026 года получат более мощные версии. АВТОВАЗ подтвердил «Российской газете», что продажи автомобилей с модернизированными силовыми агрегатами и новым оснащением начнутся в IV квартале. При этом для Vesta теперь заявлены 132 л.с. — это на 3 силы меньше параметра, который фигурировал в августовских планах компании.

У Vesta нынешний 1,8-литровый 1.8 EVO мощностью 122 л.с. и моментом 170 Нм заменит XGF Gen2. Новая версия развивает 132 л.с. и 175 Нм и должна работать с шестиступенчатой механикой и автоматической трансмиссией. Действующий официальный каталог пока содержит прежний мотор на 122 л.с.

С Iskra прибавка заметнее: вместо нынешнего 106-сильного двигателя появится модернизированный 1.6 на 120 л.с. и 154 Нм. Мотор впервые среди вазовских агрегатов этого объёма получил регулирование фаз газораспределения на впуске. При 2500 об/мин он развивает 140 Нм против прежних 134 Нм, поэтому модернизация рассчитана не только на увеличение максимальной мощности, но и на тягу в рабочем диапазоне.

Для рынка сейчас важен и ценовой вопрос. Базовая Vesta 2026 модельного года заявлена от 1,581 млн рублей, Iskra — от 1,277 млн рублей, однако прайсов на новые 120- и 132-сильные модификации АВТОВАЗ пока не опубликовал.

Отдельно изменилась именно спецификация старшего двигателя. На конференции поставщиков в конце августа для Vesta фигурировала версия 1.8 на 135 л.с. и 175 Нм, тогда как в более свежих материалах для серийной Vesta указаны уже 132 л.с. при тех же 175 Нм. Поэтому при выборе новой Vesta ориентироваться сейчас корректнее на 132-сильную настройку; следующим ключевым ориентиром станут официальный прайс-лист и состав комплектаций.