Гибридный Sandero оказался всего на €1700 дороже версии с ГБО

ГБО или гибрид: новый Sandero поставил покупателей перед выбором

Dacia выстроила новую гамму Sandero так, что разрыв между двухтопливной версией и полноценным гибридом оказался небольшим. В Италии Sandero Streetway Eco-G 120 с механикой стоит от €16 600, с автоматом — от €18 200, а Hybrid 155 — от €19 900. Получается, переход с ГБО и автомата на гибрид требует доплаты всего €1700.

По официальному курсу Банка России — базовый Eco-G соответствует примерно 1,58 млн рублей, вариант с АКПП — 1,73 млн, а Hybrid 155 — 1,89 млн рублей. Это лишь прямой валютный пересчёт: российская цена при импорте была бы выше из-за доставки, пошлин, утильсбора и маржи продавца.

Сам Hybrid 155 сочетает 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 109 л.с., электромотор на 49 л.с., батарею ёмкостью 1,4 кВт·ч и автоматическую мультирежимную трансмиссию без сцепления. Совокупная мощность составляет 155 л.с. Dacia заявляет возможность движения на электротяге до 80% времени в городских условиях.

У Stepway ценовая лестница начинается ещё ниже: Essential Eco-G 120 стоит от €16 500, Expression — от €17 500, Extreme — от €18 600. Однако полноценный Hybrid 155 доступен с более высоких уровней оснащения: Expression стоит €20 800, Extreme — €21 900, то есть примерно 1,98 и 2,08 млн рублей.

Именно цена меняет расстановку сил внутри гаммы. Если покупателю нужен автомат, разница между Eco-G 120 auto и более мощным Hybrid 155 составляет лишь €1700, тогда как базовая версия с ГБО сохраняет преимущество почти в €3300. Поэтому Eco-G остаётся выбором ради минимальной цены, а после перехода к автоматической коробке гибрид уже оказывается значительно ближе по бюджету.

Sandero сохраняет серьёзный рыночный вес: в 2025 году модель второй год подряд стала самым продаваемым легковым автомобилем Европы во всех каналах. Поэтому новая ценовая лестница касается не нишевой версии, а одного из ключевых массовых автомобилей европейского рынка.