Минус 20% к прошлому году: что на самом деле происходит с российским авторынком

«Автостат»: с 5 по 11 октября в России продано 28 948 легковых машин

Рекордный недельный результат российского авторынка продержался недолго. После 33,2 тысячи новых легковых машин на предыдущей неделе продажи сократились до 28 948 единиц. Падение составило 12,8%, однако в сравнении с прошлым годом ситуация практически не изменилась: минус 19,8% против минус 19,7% неделей ранее.

Свежие данные за период с 5 по 11 октября представил глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его оценке, снижение после сильной 40-й недели было ожидаемым и пока не означает ухудшения перспектив всего октября.

Заметно слабее выглядит сегмент лёгкого коммерческого транспорта. За неделю в России реализовали 1456 автомобилей LCV полной массой до 3,5 тонны. Это на 15,3% меньше предыдущего результата и сразу на 35% ниже показателя аналогичной недели 2025 года.

Продажи грузовых автомобилей массой более 3,5 тонны составили 1133 единицы. Недельное снижение здесь ограничилось 3,8%, а годовое — 11,6%. Таким образом, коммерческий рынок остаётся неоднородным: лёгкие фургоны и малотоннажная техника теряют спрос быстрее, чем тяжёлый транспорт.

При этом Целиков сохраняет сравнительно оптимистичный взгляд на октябрь.

«В целом можно констатировать, что продажи в начале текущего месяца идут лучше, чем в предыдущем. Можно надеяться, что октябрь будет выше сентября, да и в целом октябрь должен стать лучшим месяцем в году. Но октябрьских рекордов двух предыдущих лет ожидать не стоит», — отметил аналитик.

Здесь важно учитывать высокую базу сравнения. В октябре 2025 года россияне приобрели 165,7 тысячи новых легковых автомобилей, а в октябре 2024-го — 171,2 тысячи. Оба результата формировались в условиях повышенного спроса перед изменениями утилизационного сбора.

«В октябре 2025 года объем продаж новых легковых автомобилей составил 165,7 тысяч, а годом ранее (в 2024-м) было продано 171,2 тысячи штук. Оба раза формировался осенний ажиотаж на фоне сильного повышения утильсбора. В этом году пока все спокойно», — пояснил Целиков.

Отсюда и противоречие в статистике: нынешний октябрь может стать самым результативным месяцем 2026 года, но одновременно уступить октябрю прошлого года почти на пятую часть. Это разные способы сравнения, и путать их нельзя.

Окончательные выводы по месяцу делать рано. Прошлая отчётная неделя включала последние дни сентября, а новая целиком пришлась на октябрь. Поэтому два недельных результата нельзя просто сложить и считать продажами за первые одиннадцать дней месяца.

Следующие недели покажут, способен ли рынок удерживать темп около 29–30 тысяч новых легковых автомобилей. Именно устойчивость продаж, а не отклонение от одной рекордной недели, позволит понять, насколько оправдан оптимизм аналитиков.