Новый Hyundai Bayon получил два экрана по 12,3 дюйма и гибрид 1.6 GDI

Hyundai представила новое поколение Bayon на Парижском автосалоне

Hyundai представила второе поколение компактного кроссовера Bayon на Парижском автосалоне 12 октября. Автомобиль стал длиннее на 65 мм и шире на 35 мм, получил более просторный салон и новую моторную гамму. Но обнаружилась интересная особенность: у будущего гибрида багажник окажется на 43 литра меньше, чем у обычной бензиновой версии.

Согласно официальной спецификации Hyundai, длина нового Bayon составляет 4245 мм, ширина — 1810 мм, а колёсная база — 2600 мм. У предшественника эти показатели равнялись 4180, 1775 и 2580 мм соответственно. Увеличение расстояния между осями позволило добавить пространства для ног задних пассажиров.

Бензиновый Bayon теперь предлагает багажник объёмом 440 литров против прежних 411 литров. Прибавка составляет 29 литров, или около 7%. Однако для гибридного HEV производитель указывает всего 397 литров. Это даже на 14 литров меньше, чем у бензинового Bayon предыдущего поколения. Разница между двумя новыми версиями достигает 43 литров.

На старте европейских продаж предусмотрены два варианта турбомотора 1.0 T-GDI мощностью 90 и 115 л.с. Оба сочетаются с шестиступенчатой механической коробкой либо семиступенчатым роботом DCT. Привод исключительно передний.

Полноценный гибрид появится в 2027 году. Его установка объединит атмосферный двигатель 1.6 GDI, электромотор и шестиступенчатую роботизированную коробку. Предварительная суммарная мощность — 138 л.с. Заявлены адаптивная рекуперация и возможность регулировать её интенсивность подрулевыми лепестками. Целевой показатель выбросов CO2 составляет 102–113 г/км, но окончательные результаты сертификации ещё не получены.

На этапе летних испытаний второго поколения Bayon обсуждалось появление 48-вольтовой мягко-гибридной системы. Теперь Hyundai официально подтвердила полноценный HEV, тогда как отдельная версия MHEV в опубликованной гамме не заявлена.

В салоне установлены два изогнутых дисплея диагональю 12,3 дюйма каждый. В зависимости от комплектации доступны цифровой ключ Hyundai Digital Key 2, вентиляция передних кресел, обогрев заднего дивана, регулировка наклона его спинок, панорамная крыша и аудиосистема Bose. Комплекс безопасности включает Highway Driving Assist 2, камеры кругового обзора и систему предотвращения столкновений при движении задним ходом.

Для версии N Line предусмотрены 18-дюймовые колёса, чёрная крыша и спортивные элементы отделки. Однако отдельный более мощный двигатель для неё пока не объявлен.

Производство европейского Bayon организовано на предприятии Hyundai в Турции. Компания ещё не опубликовала окончательные цены, а немецкий сайт производителя прямо предупреждает, что автомобиль пока не продаётся и проходит подготовку к омологации. Именно публикация прайс-листа и окончательных характеристик гибрида станет следующим этапом запуска.