Ford объявляет отзывы быстрее, чем готовит ремонт: владельцы ждут месяцами

Ford заняла третье место по длительности ожидания ремонта после отзывов

По затянувшимся отзывным кампаниям Ford исправление становилось доступно в среднем через 174 дня после уведомления владельцев. Такой результат получила Hearn Law Firm при анализе 110 кампаний за 2021–2025 годы, в которых готовое решение отсутствовало более 60 дней. Важно, что речь не о продолжительности самого ремонта и не обо всех отзывах производителя, а только о случаях с длительным ожиданием.

Согласно исследованию Hearn Law Firm, по этому показателю Ford заняла третье место среди производителей с наиболее продолжительными задержками. У Nissan среднее ожидание составило 299 дней, у Fiat Chrysler — 225 дней. При этом выборки различались: 13 кампаний у Nissan, 27 у Chrysler и 110 у Ford.

Более свежий срез, охватывающий 22 затянувшихся отзыва Ford за 2025 год и первую половину 2026-го, показал уже 198 дней ожидания. Эти данные приводило издание Ford Authority со ссылкой на исследование и The Detroit News.

Один из наиболее показательных случаев касается 492 тысяч Ford Explorer 2016–2017 годов. Из-за риска отделения наружных накладок центральных стоек автомобили отозвали весной 2025 года, однако готовое исправление ожидалось только в ноябре 2026-го. Расчётный интервал между объявлением и доступностью ремонта достигает 514 дней.

Проблема не ограничивается задержками поставок деталей. Из 153 отзывных кампаний Ford в 2025 году 42, или около 27%, касались автомобилей, которые уже проходили отзывной ремонт. В некоторых случаях программное обеспечение ошибочно фиксировало успешную установку обновления, хотя необходимая прошивка фактически отсутствовала. В 2026 году пять повторных кампаний затронули почти 130 тысяч автомобилей Ford.

Ford оспаривает репрезентативность исследования. Представитель производителя Майк Левин объяснил Ford Authority, что расчёт исключает все кампании, по которым решение появилось в течение первых 60 дней. Компания также указывает на необходимость разработки новых деталей и восстановления производства компонентов для старых автомобилей.

Есть и другое важное различие. Независимый подсчёт на основе американской базы NHTSA показал, что за период с 1 января по 6 октября 2026 года Ford объявила 75 автомобильных отзывов против 111 за аналогичный период 2025-го. Однако количество затронутых машин выросло на 43,7%, превысив 14 млн. Таким образом, кампаний стало меньше, но охват оказался значительно больше.

После выявленных нарушений американский регулятор NHTSA ещё в ноябре 2024 года обязал Ford пересмотреть процедуры отзывов и ввёл независимый контроль за их исполнением.

Владельцам Ford, ввезённых из США, полезно проверять открытые отзывные кампании через официальную базу NHTSA по VIN. При этом отсутствие активного отзыва в американской системе не доказывает, что все прежние обновления установлены корректно. Для отдельных машин после ранее проведённого ремонта может потребоваться проверка версии программного обеспечения.