Ввоз авто из Европы в Россию в 2026 году: ограничения и платежи
В России разъяснили условия ввоза автомобилей из ЕС в 2026 году
Два четырёхлетних автомобиля с одинаковым объёмом двигателя 1,5 литра могут потребовать совершенно разных затрат при ввозе в Россию. Для бензиновой машины мощностью 150 л.с. утильсбор при соблюдении условий личного ввоза составит 5200 рублей. Для версии на 170 л.с. — уже 1 492 800 рублей. Разница достигает 1 487 600 рублей, хотя рабочий объём двигателя одинаковый.
Эксперт «За рулём» Александр Виноградов подтвердил, что покупка подержанного автомобиля в Европе с последующим ввозом в Россию по-прежнему возможна. Но оценивать её целесообразность теперь приходится с учётом сразу двух систем ограничений.
В Евросоюзе запрещён экспорт в Россию ряда легковых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания объёмом свыше 1900 куб. см, а также гибридов и электромобилей. Причём прежний ценовой ориентир в 50 тысяч евро для основной группы машин заменили техническим критерием ещё в 2023 году.
Поэтому даже недорогой автомобиль может оказаться запрещённым к вывозу. Отправка через третью страну сама по себе не снимает ограничений: европейские правила распространяются и на косвенные поставки, а обход санкций запрещён.
В России действует другой фильтр — мощность. С декабря 2025 года льготный утильсбор для физических лиц сохраняется при ввозе автомобилей мощностью до 160 л.с. для личного пользования. Более мощные версии подпадают под повышенные коэффициенты. Приведённый расчёт для машин на 150 и 170 л.с. показывает, насколько существенной может быть разница.
При этом утильсбор не заменяет таможенную пошлину и расходы на доставку. Отдельная опасность — покупка европейского автомобиля с непогашенным лизингом или другими ограничениями права собственности.
Поэтому до внесения предоплаты необходимо проверить юридическую чистоту конкретной машины, допустимость её вывоза и получить полный расчёт российского оформления. Одна только привлекательная цена в европейском объявлении не позволяет оценить реальную выгоду.