Lexus убрал самый мощный TX: обновлённый кроссовер лишился гибрида с розеткой

Прошла презентация обновленного Lexus TX

Lexus официально представил TX 2027 модельного года. Большой семейный кроссовер сохранил привычный дизайн, но потерял самую мощную и дорогую модификацию. Подзаряжаемый гибрид TX 550h+ с 3,5-литровым V6 и отдачей 404 л.с. исключён из гаммы.

Теперь покупателям доступны только две силовые установки. Бензиновый TX 350 оснащён турбомотором 2,4 литра мощностью 275 л.с. и восьмиступенчатым автоматом. Гибридный TX 500h развивает 366 л.с., использует шестиступенчатую коробку передач и полный привод DIRECT4.

Интересно, что отказ от флагманской версии не сделал остальные автомобили дешевле. Базовая цена TX 350 увеличилась с 58 690 до 58 890 долларов. Самый дорогой оставшийся TX 500h теперь стоит 75 560 долларов против прежних 75 160. А исключённый TX 550h+ оценивался в 81 060 долларов.

Остальные изменения минимальны: появились дополнительные варианты оформления колёс и тормозных суппортов, скорректированы настройки тормозной системы TX 350. Сохранились 14-дюймовый экран мультимедиа, трёхрядный салон и комплекс безопасности Lexus Safety System+ 3.0.

Для российского покупателя перемены тоже имеют значение. Lexus TX поставляют по параллельному импорту. В объявлениях встречаются TX 350 2026 года примерно от 11 млн рублей, а гибридные TX 500h — около 13 млн рублей. Однако это цены предыдущего модельного года, а не новинки.

Тем, кому нужен именно TX 550h+ с возможностью зарядки от розетки, теперь придётся искать автомобили прежних выпусков. Обычный TX 500h такой возможности не предусматривает.