Штрафа оказалось мало: автомобилистам сохраняют дополнительные расходы за неправильную парковку
Правительство РФ не поддержало отмену платы за эвакуацию автомобилей
Российским автомобилистам пока не стоит рассчитывать на отмену платы за принудительную эвакуацию неправильно припаркованных машин. Правительство РФ не поддержало законопроект, который предлагал освободить владельцев автомобилей от расходов на перемещение транспорта и его хранение на специализированных стоянках. Причиной отказа стали действующие принципы ответственности за нарушения ПДД и дополнительные расходы региональных бюджетов.
Как сообщает «Коммерсантъ», соответствующие поправки в Кодекс об административных правонарушениях рассмотрела правительственная комиссия по законопроектной деятельности. По итогам обсуждения на инициативу депутатов фракции «Новые люди» подготовили отрицательный отзыв. Авторы предложения указывали, что принудительная эвакуация создает для водителей значительную финансовую нагрузку.
Помимо административного штрафа за неправильную парковку автомобилисту приходится оплачивать услуги эвакуатора, а в некоторых случаях — еще и хранение машины на штрафстоянке. Особенно заметны такие расходы в Москве. В 2026 году стоимость перемещения легкового автомобиля мощностью от 80 до 250 л.с. составляет 12 400 рублей. Причем эта сумма не включает сам штраф за нарушение правил остановки или стоянки.
Ранее SPEEDME.RU рассказывал о повышении тарифов на эвакуацию автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге с начала 2026 года. В столице стоимость перемещения машин мощностью до 80 л.с. выросла до 8500 рублей, а тарифы для более мощных легковых автомобилей достигли 12 400 рублей. Однако правительство не согласилось с предложением переложить такие расходы на государство.
В кабмине подчеркнули, что задержание транспортного средства применяется в предусмотренных законодательством случаях, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения. По действующей системе расходы на перемещение и хранение задержанного автомобиля несет лицо, привлеченное к административной ответственности.
Если же производство по делу прекращается по реабилитирующим основаниям, например из-за отсутствия события или состава правонарушения, соответствующие затраты возмещаются из бюджета. Представители правительства считают, что такой порядок позволяет сохранить баланс между интересами граждан и государства.
Кроме того, отмена платы за эвакуацию потребовала бы дополнительных расходов регионов, однако авторы инициативы не предложили источников финансирования новых обязательств. При этом автомобилистам важно помнить, что оплачивать услуги эвакуатора требуется не во всех ситуациях.
Согласно статье 27.13 КоАП РФ, если причина задержания устранена до начала движения эвакуатора с автомобилем, задержание должно быть прекращено в установленном порядке. Как ранее объяснял SPEEDME.RU, водитель может избежать отправки автомобиля на штрафстоянку, если успел вернуться до начала движения эвакуатора и устранил причину задержания.
Однако административный штраф за уже совершенное нарушение при этом сохраняется. Если автомобиль все же увезли, собственнику необходимо выяснить место хранения, получить предусмотренные документы и устранить причину задержания. При этом возврат машины после устранения причины задержания не должен зависеть от предварительной оплаты эвакуации, хотя обязанность оплатить законно начисленные расходы сохраняется.
Отдельный вопрос касается случаев незаконной эвакуации. Если водитель сможет добиться отмены постановления по основаниям, исключающим административную ответственность, он вправе поставить вопрос о возмещении расходов в соответствии с законодательством.
Таким образом, предложенная отмена платы за эвакуацию не получила поддержки правительства, но окончательная судьба законодательной инициативы зависит от дальнейшего рассмотрения. Пока действующий порядок сохраняется: неправильная парковка может обернуться не только штрафом, но и дополнительными расходами в тысячи рублей на перемещение и хранение автомобиля.