بورشه K1: استراتيجية جديدة لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة
بورشه K1: تغيير الاستراتيجية نحو منصة PPC
بورشه K1: استراتيجية جديدة لسيارة الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة
تعرف على استراتيجية بورشه الجديدة لسيارة K1، أول سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة، مع تحولها إلى منصة PPC وتأجيل النسخة الكهربائية. اكتشف التفاصيل هنا.
2026-02-26T20:10:31+03:00
2026-02-26T20:10:31+03:00
2026-02-26T20:10:31+03:00
أعادت شركة بورشه النظر بشكل جذري في استراتيجية إطلاق سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة المكونة من سبعة مقاعد والمعروفة بالرمز K1. كانت الخطة الأصلية تتضمن تقديم نموذج كهربائي بالكامل على منصة SSP، لكنها ستتحول الآن إلى توأم تقني لسيارة أودي Q9، حيث ستعتمد على منصة PPC المصممة لمحركات الاحتراق الداخلي والهجينة. يرتبط هذا التغيير بتأخر تطوير منصة SSP، وارتفاع تكاليف المشاريع الكهربائية، وانخفاض مبيعات طراز تايكان، مما اضطر بورشه إلى تعديل استراتيجيتها الكهربائية.ستشكل سيارة K1 أول دخول لبورشه إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة، الذي تهيمن عليه سيارات بي إم دبليو X7 ومرسيدس GLS. من المتوقع أن تقدم مجموعة واسعة من التكوينات، تتراوح من أربعة إلى سبعة مقاعد، مما يسمح لبورشه بالمنافسة في دوري السيارات الفاخرة العائلية الكبيرة. ستعتمد سيارة K1 على نفس حلول الإنتاج والهندسة المستخدمة في سيارة أودي Q9، التي تركز على أسواق الولايات المتحدة والصين والشرق الأوسط، وهي مناطق رئيسية لبورشه أيضاً.تدعم منصة PPC محركات V6 وV8 ثنائية التوربو الحديثة، إلى جانب جيل جديد من السيارات الهجينة القابلة للشحن. من المتوقع أن يغطي تشكيل محركات سيارة K1 نطاقاً للقوة مماثلاً لسيارة كايين، يتراوح تقريباً من 350 إلى 730 حصاناً. تتيح هذه الطريقة لبورشه الوصول السريع إلى السوق دون الحاجة إلى إكمال التطوير المكلف لمنصة SSP. لا تزال النسخة الكهربائية من سيارة K1 ضمن الخطط، لكنها ستصل في وقت لاحق بكثير.من المقرر إنتاج سيارة K1 في مصنع مجموعة فولكس فاجن في براتيسلافا، حيث يتم بالفعل تجميع سيارة كايين الكهربائية وسيارة أودي Q9 المستقبلية. سيسمح ذلك لبورشه بتحسين التكاليف وزيادة حجم الإنتاج. من المتوقع أن يتم الكشف عن الطراز في عام 2028.تشكل سيارة K1 عنصراً أساسياً في الاستراتيجية المحدثة لبورشه: حيث يتيح الجمع بين محركات الاحتراق الداخلي القوية والهجينة والنسخة الكهربائية المستقبلية للشركة الحفاظ على وجودها في القطاع الفاخر مع تقليل نفقات التطوير.
بورشه K1, سيارة دفع رباعي فاخرة, منصة PPC, استراتيجية بورشه الكهربائية, سيارات فاخرة, أودي Q9, محركات هجينة, صناعة السيارات
تعرف على استراتيجية بورشه الجديدة لسيارة K1، أول سيارة دفع رباعي فاخرة كبيرة، مع تحولها إلى منصة PPC وتأجيل النسخة الكهربائية. اكتشف التفاصيل هنا.
Michael Powers, Editor
أعادت شركة بورشه النظر بشكل جذري في استراتيجية إطلاق سيارة الدفع الرباعي الرائدة الجديدة المكونة من سبعة مقاعد والمعروفة بالرمز K1. كانت الخطة الأصلية تتضمن تقديم نموذج كهربائي بالكامل على منصة SSP، لكنها ستتحول الآن إلى توأم تقني لسيارة أودي Q9، حيث ستعتمد على منصة PPC المصممة لمحركات الاحتراق الداخلي والهجينة. يرتبط هذا التغيير بتأخر تطوير منصة SSP، وارتفاع تكاليف المشاريع الكهربائية، وانخفاض مبيعات طراز تايكان، مما اضطر بورشه إلى تعديل استراتيجيتها الكهربائية.
ستشكل سيارة K1 أول دخول لبورشه إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الكبيرة، الذي تهيمن عليه سيارات بي إم دبليو X7 ومرسيدس GLS. من المتوقع أن تقدم مجموعة واسعة من التكوينات، تتراوح من أربعة إلى سبعة مقاعد، مما يسمح لبورشه بالمنافسة في دوري السيارات الفاخرة العائلية الكبيرة. ستعتمد سيارة K1 على نفس حلول الإنتاج والهندسة المستخدمة في سيارة أودي Q9، التي تركز على أسواق الولايات المتحدة والصين والشرق الأوسط، وهي مناطق رئيسية لبورشه أيضاً.
تدعم منصة PPC محركات V6 وV8 ثنائية التوربو الحديثة، إلى جانب جيل جديد من السيارات الهجينة القابلة للشحن. من المتوقع أن يغطي تشكيل محركات سيارة K1 نطاقاً للقوة مماثلاً لسيارة كايين، يتراوح تقريباً من 350 إلى 730 حصاناً. تتيح هذه الطريقة لبورشه الوصول السريع إلى السوق دون الحاجة إلى إكمال التطوير المكلف لمنصة SSP. لا تزال النسخة الكهربائية من سيارة K1 ضمن الخطط، لكنها ستصل في وقت لاحق بكثير.
من المقرر إنتاج سيارة K1 في مصنع مجموعة فولكس فاجن في براتيسلافا، حيث يتم بالفعل تجميع سيارة كايين الكهربائية وسيارة أودي Q9 المستقبلية. سيسمح ذلك لبورشه بتحسين التكاليف وزيادة حجم الإنتاج. من المتوقع أن يتم الكشف عن الطراز في عام 2028.
تشكل سيارة K1 عنصراً أساسياً في الاستراتيجية المحدثة لبورشه: حيث يتيح الجمع بين محركات الاحتراق الداخلي القوية والهجينة والنسخة الكهربائية المستقبلية للشركة الحفاظ على وجودها في القطاع الفاخر مع تقليل نفقات التطوير.
