Elektrikli avtomobil batareyalarının ömrü: tədqiqat nəticələri və saxlanma səviyyələri
Elektrikli avtomobil batareyalarının tutumu necə saxlanır?
Elektrikli avtomobil batareyalarının ömrü: tədqiqat nəticələri və saxlanma səviyyələri
TÜV Nord və Carly-nin araşdırması göstərir ki, elektrikli avtomobil batareyaları hər il təxminən 1% tutum itirir. Kia, Hyundai, BMW və digər markaların nəticələri ilə tanış olun.
2026-03-21T19:34:34+03:00
2026-03-21T19:34:34+03:00
2026-03-21T19:34:34+03:00
Alman təşkilatı TÜV Nord, Carly ilə birgə elektrikli avtomobil batareyaları üzrə bir araşdırma aparıb. 2015-ci ildən etibarən müxtəlif marka və model illərindən olan 50,000 avtomobilin məlumatları təhlil edilib. Nəticələr göstərir ki, batareyanın tutumunun azalması gözləniləndən daha yavaş baş verir. Orta hesabla, batareyalar hər il təxminən 1% tutum itirir və hətta on ildən çox keçdikdən sonra belə, zəmanət olunan səviyyədən yuxarı işlək qalır.Kia və Hyundai tutumun saxlanması baxımından liderdir – onların avtomobilləri doqquz ilə qədər istifadədən sonra orijinal tutumun təxminən 93%-ni saxlayır. Mercedes və Smart, eləcə də BMW və Mini də yaxşı nəticələr göstərib, hətta köhnə modellər belə 80%-dən çox tutum saxlayır.Daha nəzərəçarpacaq tutum azalması Tesla və Renault-un köhnə 2015 modellərində müşahidə edilib, onların qalıq tutumları müvafiq olaraq təxminən 77.6% və 72.5% təşkil edir. Lakin bu rəqəmlər hələ də minimum zəmanət həddini aşır.Araşdırma həmçinin vurğulayır ki, batareyanın sağlamlıq vəziyyəti (SoH) işlənmiş elektrikli avtomobillərin qiymətləndirilməsində əsas parametrə çevrilib və daxili yanma mühərrikli avtomobillərdə yürüşün analogu rolunu oynayır. TÜV, alışdan əvvəl batareyanın vəziyyətini tez yoxlamağa imkan verən bir batareya diaqnostika xidməti təqdim edib.Ümumilikdə, tapıntılar təsdiq edir ki, ən qənaətcil elektrikli avtomobillər batareya ömrünü əvvəllər düşünüləndən daha uzun saxlayır, bu da onların işlənmiş avtomobil bazarında cəlbediciliyini artırır.
TÜV Nord və Carly-nin araşdırması göstərir ki, elektrikli avtomobil batareyaları hər il təxminən 1% tutum itirir. Kia, Hyundai, BMW və digər markaların nəticələri ilə tanış olun.
Michael Powers, Editor
Alman təşkilatı TÜV Nord, Carly ilə birgə elektrikli avtomobil batareyaları üzrə bir araşdırma aparıb. 2015-ci ildən etibarən müxtəlif marka və model illərindən olan 50,000 avtomobilin məlumatları təhlil edilib. Nəticələr göstərir ki, batareyanın tutumunun azalması gözləniləndən daha yavaş baş verir. Orta hesabla, batareyalar hər il təxminən 1% tutum itirir və hətta on ildən çox keçdikdən sonra belə, zəmanət olunan səviyyədən yuxarı işlək qalır.
Kia və Hyundai tutumun saxlanması baxımından liderdir – onların avtomobilləri doqquz ilə qədər istifadədən sonra orijinal tutumun təxminən 93%-ni saxlayır. Mercedes və Smart, eləcə də BMW və Mini də yaxşı nəticələr göstərib, hətta köhnə modellər belə 80%-dən çox tutum saxlayır.
Daha nəzərəçarpacaq tutum azalması Tesla və Renault-un köhnə 2015 modellərində müşahidə edilib, onların qalıq tutumları müvafiq olaraq təxminən 77.6% və 72.5% təşkil edir. Lakin bu rəqəmlər hələ də minimum zəmanət həddini aşır.
Araşdırma həmçinin vurğulayır ki, batareyanın sağlamlıq vəziyyəti (SoH) işlənmiş elektrikli avtomobillərin qiymətləndirilməsində əsas parametrə çevrilib və daxili yanma mühərrikli avtomobillərdə yürüşün analogu rolunu oynayır. TÜV, alışdan əvvəl batareyanın vəziyyətini tez yoxlamağa imkan verən bir batareya diaqnostika xidməti təqdim edib.
Ümumilikdə, tapıntılar təsdiq edir ki, ən qənaətcil elektrikli avtomobillər batareya ömrünü əvvəllər düşünüləndən daha uzun saxlayır, bu da onların işlənmiş avtomobil bazarında cəlbediciliyini artırır.
