Mercedes-Benz G-Class EQ yeniləməsi: elektrikli SUV-un yenilikləri və problemləri
Mercedes-Benz G-Class EQ yeniləməsi: batareya və yükləmə yaxşılaşdırıldı
Mercedes-Benz G-Class EQ yeniləməsi: elektrikli SUV-un yenilikləri və problemləri
Mercedes-Benz G-Class EQ 2026 model üçün yeniləndi: batareya tutumu 117 kWh, WLTP məsafəsi 479 km, yükləmə sürəti 210 kW. Elektrikli SUV-un satış problemləri və yenilikləri haqqında məlumat.
2026-03-31T16:41:41+03:00
2026-03-31T16:41:41+03:00
2026-03-31T16:41:41+03:00
Mercedes-Benz elektrikli G-Class EQ-nu zəif tələbatdan sonra yenilədi. Yüksək profil ilə təqdim olunmasına baxmayaraq, müştərilər hələ də klassik benzin versiyasını üstün tutur.Satış Problemləri Harada YaranıbModelin əsas bazarı Avropadır, burada elektrikli G-Class məyusedici nəticələr göstərib. Məsələn, Almaniyada o, bütün G-Class satışlarının təxminən 13%-ni təşkil edir.Bu fonda, brendin digər elektrikli modelləri, məsələn, CLA EQ və GLC EQ, daha uzun məsafə və sürətli yükləmə imkanları sayəsində əhəmiyyətli dərəcədə yaxşı performans göstərir.Yenilənmiş Versiyada Nə Dəyişib2026 model ili üçün yeniləmə nisbətən kiçikdir. Batareya tutumu 116-dan 117 kWh-a qədər artırılıb, bu da WLTP məsafəsini 479 km-ə qədər artırır.Yükləmə sürəti də yaxşılaşıb: güc çıxışı indi 210 kW-a çatır və 10%-dən 80%-ə yükləmə müddəti 29 dəqiqəyə qədər azaldılıb. Həmçinin, isteğe bağlı 22 kW daxili yükləyici artıq mövcuddur.Vizual olaraq, model klassik G-Class-a daha yaxınlaşıb, əvvəlki qara ön panelin yerinə ənənəvi radiator panjuru qayıdıb.Bu Niyə Kifayət Etməyə BilərGüc qurğusu dəyişməyib, 587 at gücü və 0-100 km/s sürətlənməni 4.7 saniyədə təmin edir. Lakin əsas problem performans deyil, ümumi xüsusiyyətlərin balansıdır. Yüksək qiyməti və orta məsafəsi ilə elektrikli G-Class rəqiblərə və hətta digər Mercedes modellərinə nisbətən geri qalır. Məhz buna görə brend artıq daha hərtərəfli yeniləməyə hazırlaşır.Bu yeniləmə əsasən vaxt qazanmaq cəhdidir. 800 voltluq arxitekturaya keçmədən və məsafəni 600 km-ə qədər uzatmadan modelin bazar mövqeyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırması ehtimal olunmur.
Mercedes-Benz G-Class EQ, elektrikli SUV, 2026 model, batareya tutumu, WLTP məsafəsi, yükləmə sürəti, satış problemləri, avtomobil yeniləməsi
2026
Michael Powers
news
Mercedes-Benz G-Class EQ yeniləməsi: batareya və yükləmə yaxşılaşdırıldı
Mercedes-Benz G-Class EQ 2026 model üçün yeniləndi: batareya tutumu 117 kWh, WLTP məsafəsi 479 km, yükləmə sürəti 210 kW. Elektrikli SUV-un satış problemləri və yenilikləri haqqında məlumat.
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz elektrikli G-Class EQ-nu zəif tələbatdan sonra yenilədi. Yüksək profil ilə təqdim olunmasına baxmayaraq, müştərilər hələ də klassik benzin versiyasını üstün tutur.
Satış Problemləri Harada Yaranıb
Modelin əsas bazarı Avropadır, burada elektrikli G-Class məyusedici nəticələr göstərib. Məsələn, Almaniyada o, bütün G-Class satışlarının təxminən 13%-ni təşkil edir.
Bu fonda, brendin digər elektrikli modelləri, məsələn, CLA EQ və GLC EQ, daha uzun məsafə və sürətli yükləmə imkanları sayəsində əhəmiyyətli dərəcədə yaxşı performans göstərir.
Yenilənmiş Versiyada Nə Dəyişib
2026 model ili üçün yeniləmə nisbətən kiçikdir. Batareya tutumu 116-dan 117 kWh-a qədər artırılıb, bu da WLTP məsafəsini 479 km-ə qədər artırır.
Yükləmə sürəti də yaxşılaşıb: güc çıxışı indi 210 kW-a çatır və 10%-dən 80%-ə yükləmə müddəti 29 dəqiqəyə qədər azaldılıb. Həmçinin, isteğe bağlı 22 kW daxili yükləyici artıq mövcuddur.
Vizual olaraq, model klassik G-Class-a daha yaxınlaşıb, əvvəlki qara ön panelin yerinə ənənəvi radiator panjuru qayıdıb.
Bu Niyə Kifayət Etməyə Bilər
Güc qurğusu dəyişməyib, 587 at gücü və 0-100 km/s sürətlənməni 4.7 saniyədə təmin edir. Lakin əsas problem performans deyil, ümumi xüsusiyyətlərin balansıdır. Yüksək qiyməti və orta məsafəsi ilə elektrikli G-Class rəqiblərə və hətta digər Mercedes modellərinə nisbətən geri qalır. Məhz buna görə brend artıq daha hərtərəfli yeniləməyə hazırlaşır.
Bu yeniləmə əsasən vaxt qazanmaq cəhdidir. 800 voltluq arxitekturaya keçmədən və məsafəni 600 km-ə qədər uzatmadan modelin bazar mövqeyini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırması ehtimal olunmur.
