Minivenlərin təhlükəsizliyi: 2026 IIHS testləri nəyi açıqladı

Michael Powers, Editor

04:09 09-04-2026

IIHS-in 2026-cı il üçün yenilənmiş təhlükəsizlik testlərindən sonra Top Safety Pick siyahısında heç bir miniven yer almadı. Əsas səbəb, digər sahələrdə yaxşı nəticələrə baxmayaraq, ikinci sırada olan sərnişinlər üçün kifayət qədər qorunmanın olmamasıdır. Bu, minivenlərin ənənəvi olaraq ailə avtomobilləri kimi qəbul edilməsi və bütün sərnişinlər üçün maksimum təhlükəsizlik təmin etməsi lazım olduğu üçün əhəmiyyətlidir.

Yeni IIHS Testləri Nəyi Açıqladı

Chrysler Pacifica, Honda Odyssey, Kia Carnival və Toyota Sienna modelləri test edildi. Bu modellərin heç biri yenilənmiş orta üst-üstə düşmə testində arxa sərnişinlər üçün kifayət qədər qorunma göstərmədi. Əslində, heç bir avtomobil bu kateqoriyada hətta Qəbul Edilə Bilən reytinqi belə qazana bilmədi.

Pacifica, Carnival və Sienna modelləri Marjinal reytinq aldı, Odyssey isə Zəif reytinqlə ən pis nəticəni göstərdi. Bu, bütün minivenləri avtomatik olaraq ən yüksək təhlükəsizlik siyahısından kənarlaşdırdı. Lakin modellər frontal və yan təsirlər də daxil olmaqla digər testlərdə yaxşı nəticələr göstərdi.

Əsas Təhlükəsizlik Problemləri

Əsas problem gövdə quruluşunda deyil, təhlükəsizlik kəmərinin performansında və sərnişinlərə təsir edən yüklərdədir. Testlər baş, boyun və döş yaralanmaları riskinin artdığını qeyd etdi. Honda Odyssey xüsusilə narahat edici nəticələr göstərdi, test manekenlərində kritik yüklər qeydə alındı.

Ayrıca bir problem də təhlükəsizlik kəmərinin sərnişinin qarın nahiyəsinə qalxması ilə nəticələnən sualtı effekti idi. Bu, toqquşmalar zamanı yaralanma riskini artırır və kəmər həndəsəsindəki çatışmazlıqları göstərir. Bəzi hallarda yan hava yastıqlarının açılmasında da problemlər qeyd edildi.

Test nəticələri istehsalçılara təhlükəsizlik tələblərinin getdikcə sərtləşdiyi siqnalını verir. Bu, xüsusilə əvvəllər daha az diqqət yetirilən arxa oturacaqlar üçün doğrudur. İndi bu amil ailə avtomobili seçərkən əsas ola bilər.

Minivenlər Niyə Krossoverlərdən Geri Qalır

Əsas səbəb arxa sərnişinlərin təhlükəsizliyinə köhnəlmiş yanaşmadır. İllər boyu istehsalçılar sürücü və ön sərnişinin qorunmasına diqqət yetirərək, ikinci sıranı daha az prioritet etdilər. Yeni IIHS testləri xüsusilə bu sahəyə diqqət yetirdi.

Krossoverlər və yeni platformalar artıq belə tələblər nəzərə alınmaqla dizayn edilir, bu da onların daha ardıcıl nəticələrini izah edir. Lakin minivenlər əsasən köhnə mühəndislik həlləri əsasında qalır. Nəticədə, ailələr üçün nəzərdə tutulmuş bu seqment müasir standartlara daha az hazır görünür.

Ümumilikdə, minivenlər ümumiyyətlə təhlükəli avtomobillərə çevrilməyib, lakin indi aydın oldu ki, arxa sıra onların zəif nöqtəsidir. Alıcılar üçün bu, xüsusilə ailə avtomobili seçərkən dərhal nəzərə alınmalıdır. İstehsalçılar məhdudlaşdırma sistemlərini və ikinci sıra qorunmasını yenidən dizayn edənə qədər, krossoverlər daha təhlükəsiz seçim kimi görünəcək.