Elektromobil deyil, amma yürüş məsafəsi nəhəngdir: kiçik Renault Clio dayanmadan 1450 km-ə qədər gedir

Renault Clio gamına yeni ikiyanacaqlı Eco-G 120 versiyasını əlavə etdi. Hetçbek benzin və mayeləşdirilmiş neft qazı (LPG) ilə işləyə bilər, elan olunan yürüş məsafəsi isə 1450 km-ə çatır — bu, hələlik elektromobillərin əksəriyyətinin hətta yaxınlaşa bilməyəcəyi rəqəmdir.

Güc qurğusunun əsasında yeni Captur və Symbioz-dan tanış olan birbaşa yanacaq vurma sisteminə malik 1,2 litrlik üç silindrli turbo mühərrik dayanır. Clio-da onun gücü 120 at gücünə qədər artırılıb, bu da əvvəlki Eco-G 100 versiyasından 20 at gücü çoxdur. Burulma momenti 200 Nm-dir — 30 Nm çox. Sürət qutusu iki frikson lövhəli avtomatdır.

Clio bundan idmanvari olmadı: 0-100 km/saata sürətlənmə 9,8 saniyə çəkir. Versiyanın əsl mənası başqa yerdədir. Avtomobilin iki ayrı yanacaq çəni var: 39 litrlik benzin və 50 litrlik qaz çəni. LPG çəni əvvəlkindən 25 % böyükdür (40-dan 50 litrə qədər) — məhz o, yürüş məsafəsində əsas artımı verir.

Elan olunan yanacaq sərfi LPG rejimində 6,5 l/100 km və benzində 5,4 l/100 km-dir. Sahibi üçün praktik fayda yalnız sərfdən deyil, həm də konkret ölkədə benzin və qaz qiymətlərinin fərqindən asılıdır. Marşrutda LPG doldurma məntəqələri nə qədər asan əldə oluna bilərsə, Eco-G 120-nin mənası bir o qədər güclü açılır.

Fransada qiymət 21 900 avrodan başlayır. Maraqlısı isə budur ki, eyni məbləğ adi 115 at gücündə benzin mühərrikli Clio Evolution TCe 115 EDC üçün ödənilir. Yəni Renault ikiyanacaqlı versiya üçün əlavə ödəniş tələb etmir, halbuki yürüş məsafəsi baxımından o gözlə görünən dərəcədə daha praktikdir.

Alış-verişdən əvvəl əsas sual LPG infrastrukturudur. Əgər ev yaxınlığında və uzaq marşrutlarda qaz məntəqələri varsa, Clio Eco-G 120 adi daxili yanma mühərrikinin daha ağır krossoverə keçmədən, demək olar ki, «dizel» yürüş məsafəsi əldə etdiyi nadir hallardan biri kimi görünür.