Dmitry Novikov

Volvo EX60: EPA domet od 531 km za P10 AWD, veličine točkova i punjenje

volvocars.com

Volvo EX60 P10 AWD po EPA dostiže 531 km (330 milja) s točkovima od 20 i 21 inča — više od najavljenog. Sa 22 inča pada na 502 km; P6 dostiže do 494 km, a američka cijena kreće od 62.145 dolara.

Dodajte SpeedMe u preferirane Google izvore

Volvo EX60 P10 AWD nadmašio je prvobitnu prognozu proizvođača: EPA je sertifikovala domet od 330 milja, odnosno 531 km, umjesto očekivane 322 milje — 518 km. Dobitak iznosi 13 km, oko 2,5 %. Podatak važi za automobile s točkovima od 20 i 21 inča.

Izbor točkova ovdje je važniji od korekcije EPA. S točkovima od 22 inča P10 s pogonom na sva četiri točka prelazi 312 milja, odnosno 502 km: kupac se odriče 29 km radi izgleda. P6 sa zadnjim pogonom na istim varijantama točkova bilježi 307 i 295 milja — 494 i 475 km.

Razlika u odnosu na evropske kataloške brojke nije razlog za čuđenje. Za verzije EX60 koje se prodaju u Evropi Volvo navodi do 810 km, ali po ciklusu WLTP, koji je osjetno optimističniji od američkog: metodologija EPA strožija je i bliža stvarnoj potrošnji, pa njeni rezultati obično ispadaju 15–25 % niži. Dodajte razlike u konfiguracijama za pojedina tržišta i postaje jasno da 531 km po EPA i 810 km po WLTP nisu u suprotnosti: upoređivati ima smisla samo brojke dobijene u istom ciklusu.

P10 AWD kombinuje dva elektromotora ukupne snage oko 510 KS i bateriju od 95 kWh. Arhitektura punjenja od 800 V omogućava dopunu od 10 do 80 % za oko 16 minuta, a deset minuta je dovoljno za oko 266 km dometa na stanici snage do 400 kW uz prethodno zagrijanu bateriju.

© Snimak ekrana iz videa

Američka cijena EX60 P10 AWD počinje od 62.145 dolara.

EX60 je prvi Volvo na električnoj platformi SPA3 i prvi automobil marke s fabričkim NACS priključkom. Bez adaptera se povezuje na kompatibilne stanice Tesla Supercharger u SAD i Kanadi. Ranije je Volvo EX60 debitovao u SAD s preliminarnim dometom od 518 km; evropske verzije snage do 680 KS stigle su na tržište zasebno.

Sertifikacija je popravila kataloški rezultat EX60, ali praktičan izbor svodi se na točkove: prelazak na 22 inča oduzima više nego dvostruko više dometa nego što je Volvo dobio revizijom ocjene EPA.